渭南卡特313D2L挖掘機回轉無力快速處理

    渭南卡特313D2L挖掘機回轉無力快速處理
    立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。
   

     挖機斗山300發動機冒黑煙是什么原因我廠小編為大家整理一例關于斗山300發動機冒黑煙的維修案例，本文章講述斗山300型挖掘機昨天在施工全車一切都常，但挖機在工地施工快到晚上的時候挖就突然發生冒黑煙的，不知道怎么辦?文章補充：1、挖機發生地在貴州銅仁市碧江區2、機型：斗山300型挖掘機3、挖掘機出現的問題發動機冒黑煙4、在當地找檢查過一、造成挖掘機發動機冒黑煙的因素有多種，可能性較大的是：1、燃油使用不當，差以后造成挖掘機發動機冒黑煙的現象.2、空氣濾器濾芯堵塞，進氣量不足.3、渦輪增壓器損壞.4、噴油泵噴油過量.5、氣門間隙不.6、噴油時不準.7、氣缸或環磨損，氣缸漏氣.8、噴油咀等等.二、當前機器冒黑煙現象大多是由于燃油不符合要求，或是空氣濾芯堵塞，發動機進氣氣量不足造成的.三、在中突然加力時發動機冒黑煙，經過幾秒鐘后不再冒黑煙，這是常現象。因為突然加力使發動機負載，扭矩加大，發動機的控制為了維持增大扭矩的平衡，然要供油量，來動力輸出，瞬時間會引起氣缸空氣與燃油比例不均，造成噴入氣缸燃油不能夠充分燃澆而產生瞬時冒黑煙.
   

    卡特3512B型發動機啟動困難的原因原因分析分析認為，此是由于單向離合器打滑造成的。由于片的磨損是一個漸進，隨著片的磨損，使片間的間隙逐漸增大，離合器打滑逐步嚴重，直至發動機不能啟動。原理CAT-3512B型發動機啟動液壓原理如附圖所示，其主要由液壓泵1、溢流閥2、換向閥3、主啟動馬達4、副啟動馬達5、球閥（6、7）等組成。底盤發動機的取力器將動力傳至液壓泵1。溢流閥2將壓力限定至23MPa以下。該發動機啟動時，換向閥3將油路接通，使液壓泵的壓力油帶動主啟動馬達4轉動，便可啟動CAT-3512B型發動機。該啟動還配備副啟動馬達5，球閥（6、7）用于切換主啟動馬達4與副啟動馬達5。該機主、副啟動馬達同軸安裝，其軸前端有1驅動小齒輪。該小齒輪可與發動機飛輪齒圈嚙合，從而帶動發動機轉動。啟動馬達與驅動小齒輪之間安裝片式單向離合器，該離合器可以在發動機啟動時自動接合，啟動后自動分離。
   

    工程機械技術狀況的良好與否是企業能否常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓系的常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系可靠運行的保，確的維護是液壓系可靠運行的根本。為此，本人根據實踐，就一般作業環境中工程機械液壓系的維護作一粗略的探討。１.選擇適合的液壓油液壓油在液壓系中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系早期和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。２.防止固體雜質混入液壓系潔的液壓油是液壓系的生命。液壓系中有許多密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系：2.1加油時液壓油過濾加注，加油工具應可靠潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。2.2保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的品濾芯（包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時洗濾器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真潔濾器殼底部污物。2.3液壓系的洗洗油使用與系所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系中雜質帶。液壓系要反復洗三次以上，每次洗完后，趁油時將其全部放出系。洗完畢再洗濾器、更換濾芯后加注油。3.防止空氣和水入侵液壓系3.1防止空氣入侵液壓系在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，不穩定，降低效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排系中的空氣，才能常作業。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路密封良好。3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。3.2防止水入侵液壓系油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損.了維修保養時要防止水分入侵，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。4.作業中注意事項4.1機械作業要柔和平順一覽旗下液壓英才網資深顧問上海液壓李工覺得機械作業應避免粗暴，否則然產生沖擊負荷，使機械頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。

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