日本HD高速傳動諧波CSD-40-100-2UH

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隨著齒輪切線速度的增大，這種性質的故障越來越多，而且圓錐齒輪多于正齒輪。

膠合撕傷根據(jù)形成.原理，又分為熱膠合撕傷與冷膠合撕傷兩種。日本HD高速傳動諧波CSD-40-100-2UH熱膠合撕傷，在高速傳動中，當法向壓力較大，滑動速度很高時，摩擦表面溢升很高，油膜破壞使接觸點的表面金屬熔焊在一起。當切向滑動時，齒面被撕裂形成溝紋，并伴有高溫***變色。

冷膠合是由于局部壓力很高日本HD高速傳動諧波CSD-40-100-2UH，輪齒表面油膜被壓破，造成兩輪齒金屬表面直接接觸。受壓產生塑性變形后，實際接觸點由于分子相互擴散和局部龍結晶而產生冷焊膠合，當切向滑動膠合點被撕開，形成冷膠合撕傷。

上述分析和試驗表明，這種性質日本HD高速傳動諧波CSD-40-100-2UH的故障誘因是由于齒一端接觸，進而使傳遞的實際載荷增大

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