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變位量與變位系數-刀具中線與齒坯分度圓切線的距離稱為變位量,代理雕銑減速機原裝HDSHG-32-50-2SO變位系數即變位量與模數的比值
正變位與負變位 刀具中線移遠齒輪坯中心,即齒條工具中線與被加工齒輪的分度圓分開時,稱為正變位,所切出的齒輪為正變位齒輪。刀具中線移近齒輪坯中心,即齒條工具中線與被加工齒輪的分度圓相交時,稱為負變位,所切出的齒輪為負變位齒輪。
與行星齒輪減速器基本一致,應另加注意的有以下兩點: 代理雕銑減速機原裝HDSHG-32-50-2SO 按照嚙合速度選取齒輪精度時,增速傳動的精度要求略高于減速傳動,或者在齒輪精度一定時,增速傳動的許用工作速度低于減速傳動。一般應將增速傳動的許用工作速度減速傳動降低20~30%后使用。***點是內部結構方面要考慮對失速沖擊的適應能力,內部浮動件數量盡可能減少。
根據兩個相互嚙合的齒輪的變位系數之和,變位齒輪傳動代理雕銑減速機原裝HDSHG-32-50-2SO可以分為下面兩個類型:高度變位齒輪傳動與角變位齒輪傳動。采用高度變位雖可改善行星齒輪傳動的性能但是有一定的限度,故在行星齒輪傳動中較為***的是角變位傳動。角度變位傳動或者不等移距變位齒輪傳動,其變位系數和大于0時稱為正傳動,小于0時稱為負傳動,應用較多的是正傳動。采用角度變位正傳動的目的在于:湊中心距,避免齒輪根切,減小齒輪機構尺寸,減少齒面磨損,提高承載能力還有避免干涉等。

