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我廠有專業(yè)的液壓調試臺能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富，設備齊全，維修更，值得信賴。
挖掘機大臂慢,左邊回轉慢 常見成因:1主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,漏.2過載閥、補油閥損壞.3動臂缸密封損壞.4先導控制油路.維修步驟：1工地試機,操作抬升大臂,無力;操作回轉,回轉.2按照成因逐一檢查,原因前三項均無異常.3檢查原因四時,發(fā)現(xiàn)挖機大臂先導手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動機高速運轉時,測量挖機大臂先導油壓,壓力僅僅為2MPa,低于常值.4拆卸先導閥,發(fā)現(xiàn)先導閥柱塞O形密封圈損壞.修后語:通過以上維修案例可知,當挖機在出現(xiàn)大臂無力,且操作回轉慢現(xiàn)象時,要按先易后難的維修原因逐一進行檢查,切忌在發(fā)生后盲目檢修.在在更換的O形密封圈后,試機,挖掘機大臂慢,左邊回轉慢維修完畢.
立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。
立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！
從圖1可以看出，控制閥和全液壓轉向器經(jīng)過一個泵串聯(lián)銜接，安全閥設定壓力為16MPa，液壓泵的額任務壓力也為16MPa。液壓泵通常在滿負荷或臨時過載（高壓）下任務，并且零碎會遭到液壓沖擊。假如長時間不改換機油，則液壓油會被凈化，從而加劇液壓泵的磨損，招致液壓泵機殼爆裂（后來發(fā)現(xiàn)這種毛病）。關于不帶啟動稀釋安裝的噴油泵，可以將約50?100mL的燃油或起動機油注入進氣管，以添加進入氣缸的燃油量，并補償燃油泵的燃油，并且柴油機可以啟動。預及加。在高冷條件下，由于電池電量，柴油機很難啟動。密封件材質成績惹起的液壓缸低速匍匐，液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟等，由于材質硬度、強度、跟隨性成績，直接影響其和表的力，另關于唇口密封，油壓的動搖形成密封區(qū)與面的壓力發(fā)生變化，從而惹起液壓缸速度的變化。
然后與原生產(chǎn)廠家所提供的有關大修參數(shù)加以比擬，以確定能否需求大修。確定工程機械能否需求大修的次要技術況是：發(fā)動機動力性能指標下降20%以上;機油消耗量越定額值的1倍以上;發(fā)動機的氣缸壓力在溫度到達45℃以上測量時達不到規(guī)則目標的60%。（ltswjjwxc）工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特別加工，成對研磨而成，配合非常細，在運用的壽命期一直成對運用，切不可互換;一些相互配合組件，如與缸。制造時，在氣缸蓋墊圈上涂抹大批廢機油，然后在紙板上，然后運用與氣缸蓋螺栓尺寸婚配的空心槍將螺絲孔從紙板上的孔中擦出（靜置，例如氣缸口和水的地位（孔的和通油孔的地位不鈍），初用剪刀修剪硬紙板的邊緣。
