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這些組成部分均安裝在驅動僑殼內,構成驅動橋總成。
電動又車的牽引電動機一般用聯軸器直接與驅動橋相連,harmonic高速內燃機諧波FHA-40C-100-E250-B也有為了布置方便,電動機通過萬向傳動軸再與驅動橋連接的。



由于內燃機轉速高,轉矩數值較低,轉矩變化范圍很小,harmonic高速內燃機諧波FHA-40C-100-E250-B不能反轉,不能帶載起動等特點,這就要求與內燃機共同工作的叉車傳動系統具有下叫功能:
1) 降低轉速,增大轉矩。
2) 實現變速,即在內燃機轉速和轉速變化范圍不大的條件下,harmonic高速內燃機諧波FHA-40C-100-E250-B通過變速器來改變傳動比,從而使驅動車輪的轉矩和轉速,叉車的牽引力及行駛速度都有較大的變化范圍
3>實現叉車的反向行駛(倒退),即變速器應具有可改變輸出軸轉動方向的功能。