黃岡通柴援權(quán)廠家

      江西中康機(jī)電設(shè)備有限公司是一家柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備成套、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后服務(wù)及相關(guān)配套工程服務(wù)企業(yè)，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、維修一站式服務(wù)。我公司有團(tuán)隊(duì)為你解答。地址：江西省南昌市廣州路華東工業(yè)博覽城C6棟288號JXZKQZYA 

        J11系列增壓器它由徑流式渦輪，離心式壓氣通柴機(jī)及帶有支承裝置、密封裝置、和冷卻裝置的中間殼組成。

       結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，原理與大型氣球一樣，由于膜結(jié)構(gòu)的內(nèi)外壓力差，把幾十噸重的膜結(jié)構(gòu)起來，四周與地面連接并由鋼纜與混凝土地面錨固，形成緊固的空氣支撐結(jié)構(gòu)，是一種可以在短的時(shí)間建造出來的，節(jié)約建筑材料和能耗的新型建筑，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比普通鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)節(jié)省1/3，并且具有阻燃、度等功能。充氣膜結(jié)構(gòu)的施工周期更短。二是P型膜材料，即在聚酯纖維織物基礎(chǔ)表面涂覆有聚合物連續(xù)層和附加表面層的涂層織物。室內(nèi)不易擴(kuò)散到外面，避免

       渦輪部分包括徑流式渦輪轉(zhuǎn)子軸、無葉蝸殼等；壓氣機(jī)部分包括壓氣機(jī)殼、壓氣機(jī)葉輪。這兩個(gè)部分分別高在中間殼兩端。壓氣機(jī)葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉(zhuǎn)子軸上，轉(zhuǎn)子軸由設(shè)在中間殼兩端的浮動(dòng)軸承支承。兩葉輪產(chǎn)生的推力由設(shè)在中間殼壓氣機(jī)端的推力軸承支承。壓氣機(jī)殼、渦輪殼分別與柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管連接，中間殼內(nèi)還設(shè)有和冷卻浮動(dòng)軸承及推力軸承的油路。油來自柴油機(jī)的，經(jīng)過專 門濾清后進(jìn)入中間殼體上的進(jìn)油孔，通過增壓器軸承，經(jīng)中間殼的回油腔，流回柴油機(jī)的油底殼。

      有一個(gè)橫向隔板，把擴(kuò)大槽分成兩個(gè)隔間，之間通過外側(cè)的U形管連接，目的是防止因發(fā)電機(jī)兩端之間的風(fēng)機(jī)壓差而氣體在密封油排油管中進(jìn)行循環(huán)。擴(kuò)大槽內(nèi)部有一管路和油水探測器相連按，當(dāng)擴(kuò)大槽內(nèi)油位升高超過預(yù)定值時(shí)發(fā)出。浮子油箱氫側(cè)回油經(jīng)擴(kuò)大槽后進(jìn)入浮子油箱，該油箱的作用是使油中的進(jìn)一步分離，浮子油箱內(nèi)部裝有自動(dòng)控制油位的浮球閥．以使該油箱中的油位保持在一定的范圍之內(nèi)。浮子油箱外部裝有手動(dòng)旁路閥及液位視

      我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、申動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)等，我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系，隨時(shí)為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)維修等服務(wù)。