南通鍍鋅鋼板倉 焊接鋼板庫

目前粉體儲倉的建造趨勢是：單倉容量越來越大；功能越來越齊全。鋼板筒倉容量的逐漸增大，其結構設計、基礎形式、環保排放、自然因素（地質、水文、冰凍、溫度等）以及鋼板筒倉的出料形式、能耗指標、單位容積的投資造價等都是建設方所考慮的因素。

落地式 鋼板筒倉以其容量大、土地利用率高、自動化程度高、建設周期短、單位容積的投資低等特點在物料存儲、轉運領域得到廣泛應用。

我公司采用自主研發的出料技術，徹底解決了大家普遍關心的大直徑落地倉邊部存料多、出倉率低、均化效果差和倉內設備無法維修更換的技術難題問題。經過諸多大型企業集團的多個企業應用，得到了有效證實和認可。經用戶實踐證明該倉物料出倉率可以達到90%以上，根據庫直徑大小不同出料均化點數不同，同時，在倉內有料的情況下可以方便地進氣化設備的維護。該倉儲具有儲量大、投資省、建設速度快、出倉率高、均化性能好、能源消耗小、運轉安全可靠、可實現自動化控制、使用壽命長等突出優點。

1. 鍥力基礎技術：采用鍥力增壓原理設計的鍥力增壓基礎適應于在各企業不同的地質條件下進行工程建設，具有與傳統樁基或筏板基礎相比節省約30-50%的投資效果。

2. 結構形狀及尺寸：大型鋼板倉屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形的圓形倉倉。倉壁采用鋼板焊接（搭接、對接焊）而成；其球缺狀倉頂半圓體，是通過定型鋼材的結構設計和多個拱形梁的組合，形成了獨特結構建筑，其合理的建筑結構使其圓頂具有可靠的承載能力。

3. 物料的入倉方式：物料入倉方式根據貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機，再經斜槽入倉，倉頂之間，倉頂與提升機框架等之間可架設橋架，以便安裝入倉物料輸送設備。

4. 鋼板倉出料原理及說明：

出料廊道根據庫體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉時首先根據需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動。

5. 物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實現預壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質耐壓材料；庫底填充物上設有流化裝置，此流化裝置每套為獨立單元，可實現外圍硫化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風機或空壓機供風，流化裝置充氣后經自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內輸送裝置中；輸送采用氣力輸送實現物料的密相或稀相出料，可通過調節庫下帶變頻調速器的分格輪實現對物料輸送的能力，整個系統可以實現本地自動及中控集中控制。

此項技術利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結合的技術特點，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時利用流化裝置將物料松動自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節約了能源，降低了電耗；卸料與輸送風源各配備一臺低壓力、低風量的羅茨風機，庫內沒有任何的運轉設備，降低了維修成本；

6. 運行穩定便于實現自動化: 卸料均勻穩定，不會出現抽心，偏料、跨料現象。以確保大倉使用安全性，及便于實現自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計算機集散控制。

7. 耗氣量小：由于該倉采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節省大量氣源。

8. 物料保存的質量效果：隨著儲期延長增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉壁嚴密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠比磚、石、混凝土結構倉體好得多，袋裝封存物料更是無法相比。