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在短短幾年時(shí)間內(nèi)，就已有上千家國(guó)內(nèi)外公司使用。從經(jīng)濟(jì)價(jià)值角度來看，工裝夾具的應(yīng)用會(huì)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，在很多的生產(chǎn)車間已經(jīng)通過客觀實(shí)踐充分證明這一點(diǎn)。這足以證明，目前趨勢(shì)下，三維焊接工裝平臺(tái)是更多企業(yè)的更佳選擇。三維焊接工裝平臺(tái)已廣泛用于設(shè)備制造、焊接加工、機(jī)械加工，軌道交通，汽車，摩托車，船舶制造，壓力容器，鈑金加工，機(jī)箱機(jī)柜，測(cè)試檢測(cè)、與焊接機(jī)器人或?qū)Ｓ煤笝C(jī)配套等行業(yè)。
而隨著焊接工藝在制造行業(yè)的廣泛應(yīng)用，各類焊接工裝夾具在不斷的被設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。在車間生產(chǎn)制造時(shí)如果能夠采用與焊接件結(jié)構(gòu)相匹配的焊接工裝夾具，就能夠?qū)崿F(xiàn)工件位快速，裝夾方便，用工裝設(shè)備代替了人工來控制制造公差，這樣就減輕了焊接件裝配位和加緊時(shí)的繁重體力勞動(dòng)，節(jié)約了大量的勞動(dòng)力，降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
目前在國(guó)內(nèi)一些組裝焊接精度要求很高的專業(yè)化生產(chǎn)車間，焊接工裝夾具/三維焊接工裝平臺(tái)已經(jīng)發(fā)展到數(shù)控多功能的狀態(tài)，組裝位靠數(shù)控裝置來完成，加緊固定由液壓操作系統(tǒng)來完成，這樣通過操作設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工作業(yè)，改善了工人的作業(yè)方式，很大程度上簡(jiǎn)化了生產(chǎn)組裝工藝，并且能夠準(zhǔn)確的保證_終的組裝精度，大幅度的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
其實(shí)，就減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保證 生產(chǎn)而言，三維焊接工裝平臺(tái)是越來越多中大型企業(yè)的更佳選擇。
威岳機(jī)械測(cè)量平臺(tái)在生產(chǎn)跟使用時(shí)分別要注意哪些呢
1、測(cè)量平板應(yīng)采用細(xì)顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。
2、各種鑄造表面應(yīng)清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應(yīng)修鈍。
3、在精度等級(jí)低于“00”級(jí)的測(cè)量平板工作面上，對(duì)于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應(yīng)低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應(yīng)不多于四處，其相互之間的距離應(yīng)不小于80mm。
4、測(cè)量平臺(tái)工作表面不應(yīng)有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。
5、,測(cè)量平臺(tái)應(yīng)經(jīng)過穩(wěn)定姓處理和去磁。
6、根據(jù)用戶要求，在鑄鐵平板工作面上設(shè)置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應(yīng)出現(xiàn)高于測(cè)量平臺(tái)平板工作面的凸起現(xiàn)象。
7、測(cè)量平臺(tái)工作面應(yīng)采用刮削工藝，對(duì)于“3”級(jí)檢驗(yàn)平板工作面也可以采用刨削工藝。
8、測(cè)量平臺(tái),工作表面不應(yīng)有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。
