南通Inconel718鎳基鋼板

無錫晟隆創鋼業有限公司，創建于2009年，是國內較大的不銹鋼制品企業，隸屬國內不銹鋼龍頭企業。公司主要產品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術于一體的大型不銹鋼專業廠商。 

公司專業生產：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產品。公司裝備：年產5萬噸不銹鋼冶煉設備、年產2.5萬噸不銹鋼無縫管生產線、年產2萬噸焊管生產線、年產5000噸管件生產線等，可根據客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。

全球疫情風險仍未解除，宏觀風險依然較大 全球疫情雖然整體控制，但新增病例數仍處于高位，每日新增人數升至30萬上方二是受鐵路兩次事故影響，秦皇島港存煤下降，但環渤海港口整體存煤數量下降的不明顯

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

將機器人嵌入生產線，代替人去完成度、重復性乃至有危險性的勞動，是國內鋼鐵行業邁向智能制造的重要一步。這些自動化設備不僅了工人的勞動強度，還了工作的準確度，節省了許多成本。薄板廠鍍鋅硅鋼部副部長王永告訴記者，廠里使用撈渣機器人后，出渣率由原先的10%現在到了9%，這的一個百分點折算到一年里面，大約就可以節省60萬元。目前，包鋼已有多條生產線上崗了工業機器人。在煤焦化工分公司，回收區域硫酸銨自動打包生產線運轉，整套生產線由碼垛機器人、機器人袋式抓具、自動上袋機等組成，從打包到輸送，整個流程一氣呵成，干凈利落。在金屬制造公司，自動貼標簽機器人不僅能為鋼卷貼標、掃碼，還能校驗鋼卷信息，確認無誤后才予以放行。金屬制造公司負責智能制造工作的技術主管趙建告訴記者，以前公司都是人工進行鋼卷貼標，大概有千分之五的出錯率。機器人嵌入生產線后，每臺機器人能代替一個班（約24人）的工人，可貼簽效率10%左右，且工序明顯。在煉鋼廠，連鑄機自動加渣、“一鍵式”煉鋼，讓工廠職工告別了臟與累。煉鋼廠的工作人員張蒙感慨地說：“以前需要人工用鐵鍬從料包中鏟出保護渣來實現加渣操作，大家夏天要忍受高溫下的煙熏火烤，冬天要忍受外面的刺骨寒風，現在臟活累活都有機器人干了，我們只需操作電腦就行了。”包鋼股份設備工程部部長郭偉說：“2019年，我們的機器人項目立項19臺，今年又陸續部署了端面打磨機器人、取樣搬運機器人等8種工業機器人，在引進設備的同時，我們也在加強自主研發，目前已規劃了幾臺要研發的機器人。”

為了加快先進煤氣化工藝落地生根，晉煤集團9個大型氣化島項目建設推進在大秦線運量下降、港口優質資源緊張的情況下，很多供貨商都在捂貨惜售，或給出較高的報價 面向晉煤集團將繼續做強燃氣主業，主導非常規天然氣基地建設；鞏固煤炭產業的基礎地位，堅定走好減、優、綠發展之路；鞏固延伸“煤－氣－化”產業鏈，打造煤化工產業品牌；進一步做大瓦斯發電規模，補強拓寬“煤－氣－化”產業鏈；聚焦“六新”突破，積極穩妥布局新興產業，加快建設燃氣裝備制造基地，大力發展煤化工副產氣制氫，建設甲醇重整制氫、氫能重卡示范項目，推進山西地熱資源利用，無煙煤制備石墨烯、儲能電池負極材料，布局煤基化纖、塑料和有機硅化工新材料……無煙煤清潔利用和現代煤化工轉型升級的新思路、新、新途徑，晉煤集團一直在路上！如果鋼價不能夠大幅度的上漲，目前的焦企利潤將繼續維持；如果后市成材需求不及預期，鋼價下滑，也將帶動焦價下跌，焦企的利潤也將進一步下滑

便被有著兩條巨大吊臂的無人行車吊走入庫。金屬制造公司的技術人員董秉偉告訴記者，這些懸在空中的無人吊機“手腳靈活”，能夠準確識別、吊運鋼卷，且不會對鋼卷產生損耗。同時，它們的安全性能很高，吊機運行的邊界設有安全隔離欄，隔離欄上每隔一段距離都有一道安全門，工作人員想要進入庫區，必須按下門上的紅色按鈕，的許可，門才會打開，確保了無人庫安全有序運行。

在庫區的操作室內，人員面前的電腦屏幕上正顯示著庫區的三維立體建模，與整個模型外面的庫區的實際運作情況別無二致。負責整套“智能倉庫”設計改造的總工程師石愛文介紹，庫區之所以能實現全流程自動跟蹤和管控，源于它有一個智慧的“大腦”――庫區，擁有龐大的信息網絡，可以通過行車智能調度、路徑規劃、垛位分配等功能，完成五條生產線上所有鋼卷的下線入庫、上線出庫、庫內倒垛以及所有行車和地面設備的無人作業，還可以對物料進行實時跟蹤。智能倉庫相比倉庫好在哪里？庫區負責人王凈說：“過去，我們的倉儲都是人工找位、吊運、倒卷，很容易出現紕漏和安全生產事故，比如司機不當吊運會影響產品，物料在流轉中可能產生不必要的損耗。如今，庫區生產實現了智能化，不僅作業時間縮短了，而且鋼卷吊損率下降了90%，作業準確率也大大。更重要的是，無人智能庫運行后，了36名吊車司機和4名地面人員，目前一個班只有2個人負責吊車生產看護和應急操作，每年可節省人工成本479萬元。”該公司原料一區2主要為450㎡燒結機供給高混勻礦，混勻礦混勻程度及成分波動決定著燒結工序燒結礦。實際生產中，由于該僅有一個料倉容納返礦，且堆料是直接將返礦經一、二預配輸送至堆料機后，單供進入450㎡燒結配料倉，不僅造成堆料執行配比堆料和堆料機旁通帶單供返礦同時進行，不利于堆垛混勻礦成分，而且了堆取料機會車頻次，了設備壓力。為解決這一問題，工藝技術人員決定返礦消化工藝技術，通過在混勻料返礦旁通帶新增堆積返礦場地、旁通帶尾輪裝置和料倉整體向外延伸等措施，一舉解決了堆料單供問題。改造后，不僅確保返礦量庫存容量不低于3000噸，進一步了混勻礦和堆料成垛周期，而且大幅減輕了堆取料機等設備壓力，節約了能耗，預計年可創效72萬元。

從房屋開工、汽車、家電需求來看，近期終端需求增速呈V形，恢復曲線出現放緩因此，在9月供給供需雙旺的情況下，現貨價格更容易維持高位振蕩，直至旺季結束 八月份，高溫天氣范圍擴大，各地范圍均出現負荷創新高的情況，電煤消費，但電廠和中間環節仍處于高庫存狀態，煤電博弈狀態下，長協煤兌現率高，電企繼續壓制現貨煤的采購需求，造成今年夏季“旺季不旺” 目前螺紋鋼稍弱

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業締結了緊密的戰略協作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創合作雙贏的美好未來。