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， 吊裝式噴漿要應(yīng)用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的噴漿施工。其基本工藝原理是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。
停機(jī)噴漿結(jié)束后，按先停料、后停水再停電后關(guān)風(fēng)的順序操作。工作結(jié)束后，卸開噴頭， 清理水環(huán)和機(jī)內(nèi)外部的灰漿或材料，盤好管。清理收集回彈料，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。砼2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)，28天后取芯檢測強(qiáng)度。自動液壓上料機(jī)組合效率高 噴漿快
本實(shí)用新型了進(jìn)料管裝置，所述進(jìn)料管轉(zhuǎn)動設(shè)置在進(jìn)料管裝置上，可以解決頭轉(zhuǎn)動時(shí)，要求:噴漿車的頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括上支座、下支座、進(jìn)料管、進(jìn)料管裝置和頭，所述上支座的端設(shè)置有萬向節(jié)，所述上支座的第二端設(shè)置有驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元的輸出端連接有凸輪單元，所述下支座的端與所述萬向節(jié)連接，所述下支座的第二端與所述凸輪單元連接。
