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價格你的錢包得掏空7小病大修汽修廠為了賺取更多的利潤，故意小題大做。沒毛病的地方說成有毛病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。新車的維護保養，長期選定一個固定的、廠家的特約維修站進行保養。充分利用現代信息查詢系統獲得很多有用信息(如信譽度等)，或者從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。次充好有些汽修廠將副廠配件以正廠配件的價格換給不懂行的車主，以次充好，從中賺取巨大差價。
保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。汽車排氣噪音增加廢放量增加超標原因：出現這種原因，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。舉個簡單例子來說，經常喜歡高轉速換擋飆車的車主，長時間高速運轉會使發動機的工作溫度居高不下，那么這類車主選用較耐熱的機油，如sae15w-sae1w-4的型號能達到更好的散熱效果；若是車輛長期處于較冷的工作環境，由于低溫下機油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機油，如sae5w-3等。從車輛行駛里程上來看，跑得路程多的車輛跟跑得少的車輛的發動機磨損是不一樣的，這時就需要進行分里程養護，這就好比醫生“對癥下藥”，藥下準了病人才會更快康復。
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再加上秋季清晨露水較多，尤其是過了秋分之后，露水更“重”，每天早上起來，車的表面都會有一層濕濕的感覺。倘若愛車表面早有刮痕存在的話，漆面變銹便在所難免。在換季之時，對愛車皮膚進行一次護理是十分有必要的。從清洗、拋光，到打蠟、封釉或鍍膜，再到噴漆處理，一系列美容養護可以很好地防止愛車刮痕部位受潮而銹蝕。此外，還要特別注意的是，底盤因處在“盲區”常常被人忽視，但要知道，底盤的金屬材料在經過暴曬和雨水侵蝕之后，很容易生銹，影響行車安全。
劣質輪胎光亮劑往往只能在極短暫時期內保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復原狀。很多車主覺得這種服務是免費的，也就樂于讓對方提供這種增值服務。殊不知，輪胎“容光煥發”的背后，可能有損輪轂。此外，即使不是劣質的輪胎光亮劑，如果在塵土飛揚的施工路段行駛，十幾分鐘輪胎的光亮感就已經消失得無影無蹤了。正規養護品還是有必要肖先生日前光顧一家汽車美容店，對方向他極力推銷一種發動機清潔劑。肖先生被告知，這種發動機清潔劑在更換機油之前倒進去，能夠起到清潔作用。
保養輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。汽車蓄電池蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。”對焊接水箱開出5元的一位修理廠老板表示，他也向客戶介紹了附近對焊接水箱收費15元/眼的師傅，對生意的提價他表示只為婉拒顧客并非黑心。大事故維修時長翻倍在不少4s店中，售后服務成了近期的主要業務。“初八至今，每天都有近3位車主咨詢能否維修和維修時長。”長江道上的一家4s店銷售人員介紹，目前該店中普通事故車維修時長比平日里需多等六七天，附近的4s店情況基本類似。“要拆水箱和儀表的大修，估計要等到三月中旬才能完事。
