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”按照標準,5w的耐外部低溫為零下3°c,1w的耐外部低溫為零下25°c,15w耐外部低溫零下2°c,2w耐外部低溫零下15°c。的耐外部高溫為3°c,4的耐外部高溫為4°c,而5的耐外部高溫為5°c。“除了“sae15w-sae5w-4”等字樣之外,我們在機油的包裝還可以看到“apism”的標識,”李磊介紹說,“api是美國石油協會的簡稱,“apism”代表這個機油達到了汽油發動機潤滑油的認證。
事實上,汽車標號并非越高越好,即使是車也不等于必須加高標油。.機油黏度越高對車越好有人認為,購買機油黏度越高越好,對車也越好,其實不然。叢師傅指出,一般中檔車如果使用高黏度機油,反而是一種浪費。黏度高的機油,由于油較稠,耐溫性高,潤滑效果也比低黏度的佳。但叢師傅指出,由于市區路況不好,堵塞嚴重,在市區里行駛,走走停停頻率較高,使用高黏度機油,發揮不出多大的效用。再加上現在機油的低溫適應性都已經很好,所以追求高黏度機油實際上是一種浪費。
一般車子啟動后的怠速為1轉,回落到8轉的時候即可出發。原地熱車是件有利于汽車發動機的好事情,特別是在冬季外界氣溫低,就更有必要對車輛進行熱車。有些老司機認為,也可以慢慢開行中熱車。但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情,汽車啟動后不能馬上行駛,因為剛啟動的汽車怠速相當高。正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升,怠速恢復到正常水平后再出發。心急的車主也不要以為踩空油門可以讓預熱時間縮短,相反,轟空油門擾人清夢不說,而且令引擎快速磨損,不僅費油,對發動機的損害也是極大的。
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溫馨提示:手腳麻利,快清垃圾很多車主常將一些穿戴過的鞋帽或臟抹布等物長期留在車內,或者把一些食物的外包裝和瓜皮果殼等放在車內的垃圾桶里,其實這些物品很容易產生霉菌。只有保持車內的清潔,才能減少異味的來源,所以要手腳麻利,定期清理車廂和后備廂,以及雜物箱、煙灰缸等。勤開門窗,交換空氣平時多打開車窗、車門,盡可能做到車內外空氣交換,讓車內有害氣體揮發釋放干凈。將汽車窗戶按照左前右后的斜對角方式打開,可以使車內空氣流通。
為了把好關,我特地叫了我一個真正精通汽車知識與實踐的同學同往。他聽到這個報價,也忍不住的驚嘆——他陪朋友去做奧迪a4版的b保,一共“才”用了1元錢左右,其中工時費3元,而兩者的檔次不可同日而語,根本不具備可比性。。于是,在保養的過程中,我們不斷地和技工交涉,希望有些可做可不做的項目能減下來,以降低一點費用。4s店的態度讓我們毫無辦法——由于保養項目及收費標準都是東風標致公司規定的,所以必須做,否則無法享受2年4萬公司的保修。
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