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近年來單片機被廣泛地應用到工業控制系統中。智能化、可編程控制的儀器是發展的方向。以前我廠助劑添加采用人工配方、稱量和輸送，導致效率低、稱量和輸送浪費、人員依賴性大等問題。為了提升生產自動化水平、保證質量、降低成本，我們進行了助劑添加系統的改造。改造的思路是遵循行業標準，充分利用現代計算機控制技術，使用成熟可靠的技術和設備。系統是面對生產人員，必須具有方便性和可靠性。我們對方案和設備進行了認真比選，在滿足技術要求的同時還要保證系統的經濟性較好。
表示：車輛在正常使用周期內安全氣囊基本不會發生故障，可每行駛一至兩萬公里后到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件，但在使用十年之后安全氣囊的質量就難以保證了，必須進行檢測，有條件的話應及時更換。李曉斌師傅指出：安全氣囊指示在車輛啟動6秒~8秒后依然閃爍或長亮不熄，就表示安全氣囊出現故障；車輛在運行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，也表示安全氣囊出現故障，這必須及時到4s店檢查、處理，別讓安全氣囊成為“殺手”。
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。于是所謂的四輪定位1分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝?，F在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，那個數據會變成綠色的“ok”。一般維修之剎車系統剎車問題也比較急人。
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一般在發覺某些在用的電設備失靈或報報警時，應該對應失效部位或引起報警的部位在位置圖上尋找對應部位。在更換時要注意關閉點火開關，更換的絲容量要與原絲一致，在盒的上半部分右側偏下部位有兩個備用。對于新換入不久的絲在短時間內再出現損壞的，則不要繼續更換絲，因為很可能是用電設備或線路出現故障造成絲迅速損壞。對于以上情況需要馬上到維修站檢修，防止故障進一步擴大。自己動手更換的工作對于駕駛員來說的難度等級為初級，比較簡單。
我想自己給車打蠟，但聽說打蠟不但同車蠟的品質有關，而且同打蠟作業方法關系密切，所以我想知道正確打蠟的方法是什么？解答：在汽車打蠟時應注意以下幾點：在上蠟作業中，要防止烤漆面被刮傷，所以手表、戒指之類全部都拿下來。打蠟作業環境清潔，有良好通風。應在陰涼且無風沙處打蠟，避免車表溫度高，車蠟附著能力下降，影響打蠟效果；沙塵若附著在車身上，極易產生劃痕。打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復，不宜環行涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射；一次作業要連續完成，不可涂涂停停。
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。意見：4s店服務安心省心，就是價格可能比較貴?！?15”修車消費提醒保養地點很重要保養點的選擇對保修責任的成立關系重大，這一直是容易被車主忽視和存在爭議的地方。新車的維護保養，固定選擇一個廠家的特約維修站進行保養。如果喜歡“流動式”的保養，在遇到較大零部件需要索賠時，往往會出現幾個維修店相互推諉的局面，帶來很多不必要的麻煩。如果始終如一地堅持在同一地點，有關車輛質量問題申訴就不會有什么麻煩了。
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