主蒸汽管道支架J10鞍式管托卡箍型支架滑動(dòng)管夾支座加工定制

  管道支吊架管托結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和形式選用是管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)組成部分，管托除支撐管道重量外，特制的管托可平衡管系作用，限制管道位移和吸收震動(dòng)，在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，正確選擇和布置結(jié)構(gòu)合理的管托，能夠改善管道的應(yīng)力分布和對(duì)管架的作用，確保管道系統(tǒng)安全運(yùn)行，并延長(zhǎng)其使用壽命。

  相對(duì)于管托底部的滑動(dòng)部分：隔熱管托可分為多種形式。例如滑動(dòng)管托，固定管托和導(dǎo)向管托。對(duì)于滑動(dòng)管托，底座和管托之間的摩擦系數(shù)也是影響管托參數(shù)的重要性能指標(biāo)，采用不銹鋼板改性聚四氟乙烯板相接觸，這樣做的目的是更大程度地減小管托和底部滑板之間的摩擦。碳鋼滑動(dòng)支架管托生產(chǎn)廠家 工作鋼管和滑動(dòng)支架管直接焊接，因此，這種結(jié)構(gòu)形式必然存在熱橋，熱量從工作鋼管通過管托傳到綜合管廊內(nèi)，綜合管廊內(nèi)熱水管道大部分熱損失都來自于滑動(dòng)支架管托的熱橋損失。利用ANSYS10.0軟件對(duì)熱水管道采用傳統(tǒng)管托結(jié)構(gòu)建模進(jìn)行分析，結(jié)果表明，對(duì)于DN 1 400 mm的熱水管道，壁厚為14 mm，聚氨酯保溫層厚度為82mm，熱導(dǎo)率為0.033 W/（m·K），當(dāng)采用傳統(tǒng)管托形式時(shí)，單位長(zhǎng)度保溫管道的散熱量為1 059.4 W/m，而對(duì)于不設(shè)置管托的DN 1 400 mm的熱水管道，因其具有完整的保溫層結(jié)構(gòu)，其單位長(zhǎng)度保溫管道散熱量為227.8 W/m，僅為設(shè)置滑動(dòng)支架保溫管道的21.5%。

  碳鋼滑動(dòng)支架管托生產(chǎn)廠家 管道支吊架是與管道緊密聯(lián)系在一起的結(jié)構(gòu)，是管道重要的組成部分之一。管道支吊架設(shè)計(jì)不當(dāng)，在運(yùn)行中會(huì)使管道其他組件易于損壞，更嚴(yán)重的是會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備受損，直至被迫停運(yùn)。為滿足管系的應(yīng)力要求，也需要合理設(shè)置和正確選擇彈簧支吊架。首先，應(yīng)使彈簧支吊架的間距不超過管道剛度和強(qiáng)度允許值下，滿足管道膨脹柔性要求。其次，要準(zhǔn)確計(jì)算彈簧支吊架對(duì)管道產(chǎn)生的一次應(yīng)力和二次應(yīng)力，這樣才能保證彈簧支吊架選型得當(dāng)，布置合理。綜合管廊內(nèi)熱水管道支架主要有3種形式：固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支架，其中，滑動(dòng)支架數(shù)量約占支架總數(shù)量的80%，因此，有效減少滑動(dòng)支架管托處的散熱損失，就可以減少熱水管道的整體散熱損失。傳統(tǒng)滑動(dòng)支架管托做法是，在施工現(xiàn)場(chǎng)將需要設(shè)置滑動(dòng)支架的管道部位剔除一部分外護(hù)管和保溫層，將滑動(dòng)支架管托上的弧形墊板與工作鋼管直接焊接后，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保溫。