濕式礦安車 礦洞四不像井下出渣車 礦井建設 25噸礦用后八輪加厚鋼板

濕式礦安車 礦洞四不像井下出渣車 礦井建設  25噸礦用后八輪加厚鋼板

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后雙橋礦用車使用注意事項

北駿牌后雙橋運輸車，是針對井下運輸礦石而研發的特種運輸車。由于使用環境的不同和普通商用運輸車也略有區別，下面簡單介紹一下操作流程及注意事項。

一、使用前檢查。

1、檢查發動機機油，冷卻液及燃油是否在合理位置。

2、檢查車輛輪胎是否正常，有無損壞，氣壓是否在合理范圍內（輪胎氣壓12個氣壓）。

3、檢車車輛發動機、變速箱、前后橋有沒有明顯的漏油液的現象。

二、點火前檢查。

1、合上電源總開關后進入駕駛倉，擰主電源開關鑰匙，檢查儀表顯示、燈光及倒車語音開關是否正常并調整好后視鏡。

2、再次擰動電源主開關給發動機點火，注意機油壓力是否報警，（機油壓力正常時不在儀表顯示，機油壓力異常時不能保證發動機工作需要才報警）。蓄電池電壓是否正常，正常充電狀態應在25-28V。

3、檢查車輛氣壓是否處于正常工作氣壓（氣剎車型不能低于8兆帕），儀表顯示滿格為正常工作氣壓。

4、濕式制動的車輛要注意駕駛艙右側的液壓工作系統上的液壓表壓力，兩塊表顯示不同的壓力。靠后位置顯示的是整車系統壓力、正常轉動方向盤顯示壓力3—6KPa不等、充液閥內供油時壓力 顯示15KPa。另一塊表顯示的是制動系統內壓力，制動系統壓力不得低于8KPa，顯示13KPa。低于8KPa時系統自動充壓，直到壓力充到系統設定壓力自動停止。車輛啟動后，制動系統為活塞充壓摩擦片釋放。制動時，油壓降低彈簧壓力壓緊活塞和摩擦片制動車輪。

5、在油箱右側備有手動充液閥，手動閥配合三通閥使用，車輛失去動力以后用手動方式解除車輛制動，從而拖引車輛。

三、行走前檢查

車輛變速箱為法士特工程車專用變速箱，分8檔10檔12檔不等。來回踩踏離合踏板，試驗分離結合是否在正常行程范圍內。高低速切換是否正常。

踏下離合器結合變速箱檔位，松開手剎車，根據車輛載重及路況及時調整檔位及車輛速度。（濕式制動車輛由于制動器屬于特殊結構時速嚴禁超過30公里每小時行駛，否者容易造成制動器生熱，損壞制動器內部結構。）

四、操作部分

駕駛員右手邊翹板開關從左到右依次是預熱開關、應急燈開關、輪間差速器鎖、軸間差速器鎖、排氣制動開關、大燈總開關。

1、預熱開關：低溫啟動發動機時先打開預熱開關待1分鐘以后在啟動車輛，車輛啟動后應立即關閉此開關

2、應急燈開關：也叫四角燈開關，在井下臨時停車或檢修車輛時應打開此開關。

3、輪間差速鎖：是在車輛一側輪胎失去抓地力時開啟開關使同一軸上的輪胎一起轉動使車輛脫困，此開關不能長期使用。開啟此開關嚴禁轉較小的轉彎半徑，否者容易損壞差速器。

4、軸間差速鎖：配合輪間鎖使用，是在開啟輪間鎖后仍不能脫困時在開啟軸間鎖。同樣此功能僅為脫困時使用，正常行走時嚴禁使用此功能。

5、排氣制動開關：長時間使用剎車會導致剎車系統異常損壞，引發安全事故。排氣制動是安裝在排氣管上的閉鎖裝置，它是為了增加長時間下坡制動力不足而設計的。車輛下長坡必須配合排氣制動使用，打開排氣制動以后會限制發動機排氣量，從而增加帶擋下坡時行車制動的效果，帶有排氣制動的車輛禁止在車輛正常行駛時打開排氣制動。

6、大燈總開關：整車燈光總開關，根據行駛環境需要開啟和關閉。

7、左手方向盤下面羅碼開關由外到內依次是喇叭開關、玻璃洗滌液開關、雨刷開關及快慢檔切換。

五、貨箱起升降落步驟

操作手柄在座椅右側，依次是升降操作手柄，緩降操作手柄、取力器、手剎車。

1、起升貨箱時，氣壓不得低于6兆帕。先踏下離合器開關切換到低速檔，打開取力器開關，松開離合踏板，間隔5秒在踏下離合器踏板檔位切換到低速3檔，慢抬離合器踏板，操作升降手柄向上提起安全鎖扣向后推動手柄貨箱升起，向前推動則貨箱降落。

緩降手柄打開則舉升降落時速度減慢。

2、正常行駛必須關閉取力器,取力器打開以后車輛不可以行駛。取力器通過齒輪切換給貨箱液壓齒輪泵提供動力，取力器打開后，車輛低速擋位失去行走動力，只給貨箱升降提供動力。高速檔位不受影響，起升貨箱必須是低速檔。

3、起升貨箱需車輛停在平穩結實的路面打開后倉門安全掛鉤，否者容易造成側翻事故。

4、平常使用車輛要注意保養車輛及底盤各螺栓的緊固狀態，裝載貨物前必須確定后倉門是否正常關閉狀態。