湖州市中空錨桿

湖州市中空錨桿

中空注漿錨桿的應用范圍：

主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成。

　　其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。

2.索體及鎖緊結構采用新型結構，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現了小孔徑、大噸位；

中空注漿錨桿的組成：

1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭

2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭

3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套

4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭

　　2.?用鉆機按設計要求的孔深孔經鉆進。

5.螺母　　采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加應力。

　　1.?普通中空注漿錨桿應由普通中空注漿體、止漿塞、托板、排氣管和鏍母組成，可用于各類巖土支護工程，宜用于中長錨桿事支護地下工程頂部的錨固工程。

中空注漿錨桿的特點：

中空設計，實現了注漿的功能。

注漿飽滿，并可實現壓力注漿。

桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。

  安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。

采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。

1.中空錨桿體　　 錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。

　　7.?普通中空注漿錨桿的安裝制作,其工藝流程為:鉆孔—清孔—安裝錨桿灌漿和補償灌漿—固定和端部處理。

1.錨索的安裝、預緊與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現攪拌、張緊一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；

中空注漿錨桿的簡介：

1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內，并保證桿體良好居中。

2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。

3、止漿塞：在注漿中保持注漿壓力，使漿液充分填充進圍巖縫隙。

4、墊板：承受更大的圍巖應力。

5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。

中空注漿錨桿的特點：

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，了工程。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

7.由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構具有調心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。