艾亞特蓄電池AERTO-17BT 12V17AH型號及參數

艾亞特蓄電池AERTO-17BT 12V17AH型號及參數

艾亞特蓄電池AERTO-17BT 12V17AH型號及參數

● 電力、通信；

● UPS、EPS電源；

● 應急電源；

● 安防；

● 地鐵、鐵路；

● 太陽能、風能。

五、使用說明

1、蓄電池的聯接、  

● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

● 蓄電池組連接和引出請用的導線。

● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生。

● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若面被氧化，可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行或使用。

  通常來說，若以25℃為基準，工作溫度每上升10℃，免鉛酸蓄電池的使用生命減半。當電源處于浮充工作狀態時，需要通過浮充電壓來進行補償，補償系數為溫度每上升1℃，每節電池單體（2V的單體）的浮充電壓3~5mV。之所以說定期放電很危險，是因為如果恰好在電池快放完時，出現了市電斷電或者交流電源配電上的故障，電池就形同虛設了。

對于深度放電再來電的情況，通過“恒壓限流”來給電池組充電。這種充電和參數主要由蓄電池的特性來決定。市電斷電后，由電池組給負載和監控模塊供電，監控模塊對電池組的參數進行監控，并進行相應的計算。市電恢復后，在整流器軟啟動中，監控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數傳遞給整流器，整流器按照這組參數來執行。此時需要整流有無級限流的功能，使蓄電池佳的充電電流。對于放電較淺的情況，應根據實際情況直接均充或者浮充。以上談了蓄電池的日常，下面還想談談一種說法，即為了保護蓄電池，必須對其進行定期放電。筆者認為對電池進行定期放電不但沒有必要，而且很危險。

要注意的是，溫度補償功能只能在一定的范圍內起作用，鉛酸蓄電池蓄電池好是工作在20~25℃的下。

人曾提出UPS的缺點是當輸入電壓偏高或偏低時，即轉為電池放電，而我國電網狀況通常較差，會引起電池頻繁放電，縮短電池壽命。使用48V逆變器則不用考慮此問題。事實上，當今世界上具有實力的UPS生產大廠，如LEUMS在設計上均充分考慮了此問題。LEUMS UPS，采用先進的DSP控制技術，具有超寬的輸入電壓范圍，在+25%的范圍內仍可滿載輸出，極大地減少了電池放電次數。其先進的智能電池管理功能，使其充電器具有極小的交流紋波，充電電壓自動溫度補償，放電終止電壓隨放電時間自動補償，自動電池檢測，電池壽命計算等功能，極大地保護了電池，可使電池壽命延長30%。

  綜上所述，我們認為，48V逆變器在控制技術，抗干擾，網絡管理，功率等級，可靠性等方面均無法達到在線式UPS的水平，因此在電信機房應以選用在線式UPS為。