MSF美賽弗蓄電池MF12-60 12V60AH報價參數及規格

MSF美賽弗蓄電池MF12-60 12V60AH報價參數及規格

MSF美賽弗蓄電池MF12-60 12V60AH報價參數及規格

MSF蓄電池特色

1、安全性能好:正常運用下無電解液漏出,無電池脹大及決裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺陡峭。

3、耐震動性好:完全充電狀況的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電

  池脹大及決裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀況的電池從500px高處自然落至25px厚的硬木板上3次。無漏液,無電池脹大

  及決裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀況的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放

  電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀況的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池脹大及決裂,開

  路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀

  變形。

   留意 事項：

1.蓄電池荷電出廠，不得企圖拆開蓄電池以避免發生風險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸  液請立即用很多清水沖刷，必要時，請立即就醫。

1. 不能將蓄電池放置于密封環境運用，否則會有爆破的風險。

3、 不能運用有機溶劑清潔蓄電池，否則會損害殼體。

4.多只蓄電池串聯可獲得高電壓，裝置時應該運用絕緣東西，避免電擊。

5. 裝置時應擰緊螺母，以避免充放電時發生火花乃至爆破。

6. 蓄電池不可倒置運用，否則會有電解液漏出。

7. 蓄電池壽數停止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。

MSF蓄電池

化學電源的兩個電極由活性物質和支撐及導電用的“集電體”組成，一般為片狀多孔體，稱為極板。

極板在製造時往往並非把活性物質直接加入集電體中，而是將原材料製成膠糊狀，塗敷在板柵之上，或許將原材料灌入玻璃絲管中，再經化成行程生成活性物質。前者稱為塗膏式極板（pasted plate），後者稱為管式極板（tubular plate），這是鉛酸蓄電池常見的兩種極板形式。也可將原材料填入多孔的基板之中，經燒結和化成製成燒結式極板（sintered plate），鹼性電池的鎳電極即用此法製成。

如：負極板；negative plate

正極板；positive plate

富爾極板；Faure plate

管式極板；tubular plate

構成式極板；Plant plate

極板組；plate group

塗膏式極板；grid type plate；pasted plate

燒結式極板；sintered pole plate

極板為用鉛作成的網狀結構，在其上敷塗化學反應的活性物質。

例如鉛酸蓄電池：

其中：正極板的活性物質為二氧化鉛粉末，充滿電以後看起來有點偏棕色。

負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末，充滿電以後為金屬鉛的灰色放完電時二級板均為灰白色。

放電時：正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉化為水。負極板鉛粉末也轉化為硫酸鉛，硫酸根失電子在負極發生電子。電子在外回路中發生電流。

充電時：與上述行程相反，硫酸鉛轉化為具有不同能量狀態的二氧化鉛和純鉛

蓄電池運行常見故障及原因分析

變電站蓄電池組運行過程中表現可能失效的現場浮充電壓過高／過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等，而已經失效的電池經常表現為以下三種情況：

1、蓄電池組工作時容量達不到標稱容量，嚴重的出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池組容量不足和問題完全可以通過容量測試或內阻在線測試等方法及時發現。

2、蓄電池組無容量輸出，個別電池出現開路狀態。變電站系統故障造成交流電源故障后，這時如果蓄電池組失效，變電站內保護直流消失，高頻保護或電流差動保護可能誤動，后果十分嚴重。

3、長期浮充狀態下的蓄電池出現短路現象，出現短路現象的電池往往可能會產生熱失控現象。

蓄電池組運行常見故障及原因分析

根據眾多的數據和現場經驗分析，引起可能失效和已經失效的原因大多是平時維護不到位造成，分析電池失效的原因主要包括以下幾種情況：

1、酸鹽化。當電池長時間處于充電不足，浮充電壓偏低，放電后未能及時補充電，電池長期擱不用等情況時，負極就會形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不會溶解。若電池失水嚴重，使得硫酸濃度過高，也會促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接后果是電池容量不足，甚至電池開路。

2、失水。失水是導致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會造成電池失水。當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因，都是由電池失水造成的。通常認為當失水超過15％時，電池失效。

3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時，特別是在過充電的狀況下，正極板柵要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積不斷增大，可使極板嚴重彎曲。