WTSIR威特蓄電池NP12-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

WTSIR威特蓄電池NP12-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

WTSIR威特蓄電池NP12-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

WTSIR蓄電池特點：

★安全可靠性高采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。★使用壽命長在20℃環(huán)境下，小型密封電池浮充壽命可達3～5年，固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，電池浮充壽命可達10年FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。★自放電率低采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進行嚴格控制，在20℃的環(huán)境下，蓄電池在3個月內(nèi)不必補充電能即可正常使用。★導(dǎo)電能力強采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計，保證電氣性能。★適應(yīng)環(huán)境能力強可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于區(qū)的特殊電源。★方向性強特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。★綠色無污染靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。電池充電：一、循環(huán)充放使用模式1、如果設(shè)備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應(yīng)當選擇循環(huán)充放電方式。2、循環(huán)充電時充電機器提供的電壓應(yīng)有限制：環(huán)境溫度在25℃時，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電電流不大于額定容量值的25%A。3、充電飽和時應(yīng)立即停止充電，否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。4、充放電時，電池不可倒置。5、循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。二、浮充使用模式1、如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時，由電池供電，這種情況下應(yīng)當選擇浮充充電模式。2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定范圍應(yīng)嚴格控制：在環(huán)境20℃時，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,充電電流不大于額定容量值的25%A。3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。三、放電放電時電池端電壓低于規(guī)定的終止電壓或多次過放電，過放電將給蓄電池帶來嚴懲損害，使電池壽命提前終止。

UPS電源免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設(shè)計制造，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復(fù)能力強，自放電小，壽命長等特點。

WTSIR蓄電池維護簡單：高達98%以上的氧復(fù)合效率，保證電解液不會損壞，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。 安裝方便：電解液被吸附于 特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。安全性能優(yōu)越：極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計，無任何電解液泄漏。采用品質(zhì)穩(wěn)定的進 口安全閥，動作可靠，重現(xiàn)性良好，絕無外部氣體進入，適用釋放出過量的壓力。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。主要用在UPS電源、EPS電源、高壓直流電源屏、太陽能等。

WTSIR蓄電池維護簡單：高達98%以上的氧復(fù)合效率，保證電解液不會損壞，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。 安裝方便：電解液被吸附于 特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。安全性能優(yōu)越：極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計，無任何電解液泄漏。采用品質(zhì)穩(wěn)定的進 口安全閥，動作可靠，重現(xiàn)性良好，絕無外部氣體進入，適用釋放出過量的壓力。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。主要用在UPS電源、EPS電源、高壓直流電源屏、太陽能等。

關(guān)于電池養(yǎng)護方面

1.正確掌握充電時間：在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。

2.蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

3.在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

4.電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

5.蓄電池常見故障檢測及處理方法：在車輛的日常使用過程中，您可能會碰到因蓄電池電量不足或損壞而導(dǎo)致發(fā)動機無法起動的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯(lián)起動，具體做法如下：

首先，用一根跨接導(dǎo)線，兩端分別連接兩個蓄電池的正極;其次，另一根跨接導(dǎo)線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線;再次，調(diào)整好導(dǎo)線位置，使其與發(fā)動機艙的運動部件，如發(fā)動機膠帶，互不干擾;提供電源的車輛應(yīng)先起動，1min后再起動虧電車輛。起動后，兩車的發(fā)動機空轉(zhuǎn)大約3min，在這段時間內(nèi)導(dǎo)線仍應(yīng)處于連接狀態(tài);最后，拆除導(dǎo)線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發(fā)動機可以熄火，但請勿將虧電車發(fā)動機熄火。