50鏟車改攪拌斗攪拌站用鏟車鏟車攪拌機(jī)一機(jī)多用

50鏟車改攪拌斗攪拌站用鏟車鏟車攪拌機(jī)一機(jī)多用

中首重工鏟車攪拌鏟車高品質(zhì)，鏟車攪拌車設(shè)計(jì)，主要零部件通用性強(qiáng)。鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器，靈活。。 裝載機(jī)攪拌斗是普通裝載機(jī)的一個(gè)提升，既可以有普通裝載機(jī)的裝貨卸載功能，加上三聯(lián)閥和管路之后，又可以安裝攪拌斗，實(shí)現(xiàn)自主上料攪拌的工作。。 裝載機(jī)攪拌斗克服混凝土工程施工過(guò)程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。。

攪拌鏟斗裝載機(jī)生產(chǎn)廠家，鏟車自帶攪拌鏟斗，節(jié)省資源工作效率高。。 中首重工研制的安裝在鏟車上的攪拌斗，成功代替了攪拌機(jī)，是行走式的攪拌機(jī)，只要鏟車能去的地方攪拌斗都可以帶著攪拌斗。。 裝載機(jī)攪拌斗利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料，卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。。

中首重工攪拌斗裝載機(jī)攪拌干料濕料都可以，攪拌斗容量可以根據(jù)客戶要求定做，攪拌斗裝載機(jī)選用液力變速箱和液力變矩器使動(dòng)力傳動(dòng)，操縱靈活。。 中首重工攪拌斗現(xiàn)在誠(chéng)招貴州，云南，青海等山區(qū)區(qū)域代理，歡迎您來(lái)廠參觀考察，鏟車攪拌斗是適用于山區(qū)非常好用的一款新型攪拌設(shè)備，攪拌斗可以直接安裝在鏟車上，代替了攪拌機(jī)，省去了至少5個(gè)人工。。 鏟車攪拌斗采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機(jī)器的整體性能，設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運(yùn)作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、移動(dòng)便捷、維護(hù)方便、使用成本降低等諸多優(yōu)點(diǎn)。。

裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門，滑移式可啟閉倉(cāng)門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。 攪拌斗馬達(dá)隔檔加長(zhǎng)加寬，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部和馬達(dá)上損傷機(jī)器，其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門，滑移式可啟閉倉(cāng)門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。

攪拌斗馬達(dá)隔檔加長(zhǎng)加寬，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部和馬達(dá)上損傷機(jī)器，其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 中首重工攪拌斗裝載機(jī)大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達(dá)，整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好。攪拌斗裝載機(jī)液油、液壓油箱布局合理，機(jī)罩側(cè)開(kāi)，方便維修。。 中首重工攪拌斗裝載機(jī)銷軸套采用密封結(jié)構(gòu)，防塵防污、提高使用壽命。。

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