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隨州中型抽糞罐車全國統一報價

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。



(易修網汽車維修)以右前照燈2615為例,可以看出具體控制流程是從轉向盤模塊智能控制盒bsi發動機艙伺服控制盒bm34右前照燈。右前照燈2615插座中的第6腳282號線是遠光燈線,連接到發動機艙伺服控制盒bm34的16vgr灰色插頭的第6腳,由熔絲f12控制;而左前照燈261的第6腳281號遠光燈線接到發動機艙伺服控制盒bm34的16vgr灰色插頭的第7腳,由熔絲f11控制,熔絲f12和f11的電源由bm34的內部繼電器提供。如果要診斷排除一個可能涉及電控系統的故障,首先應判定該故障是否與電控系統有關(特別注意:電控發動機的故障并非一定出在電子控制系統)。如果發現發動機有故障,而故障警告燈并未發亮(未顯示故障代碼),大多數情況下,該故障可能與發動機電控系統無關,此時,就應該像發動機沒有裝電控系統那樣,按照基本診斷程序進行故障檢查。否則,可能遇到一個本來與電控系統無關的故障,卻檢查電控系統的傳感器、執行器和電路等,花費了很多時間,而真正的故障反而沒有找到。服務中我們還發現個別用戶在維修時單獨更換中橋或者后橋主、被動圓錐齒輪時沒有注意原車速比,使中橋或后橋所更換的主、被動圓錐齒輪速比與原車的不同。(不同速比的主、被動圓錐齒輪安裝尺寸是相同的)。這將造成中橋與后橋速比的差異,從而導至在行駛時橋間差速器的高速差速動轉,加上差速器本身潤滑條件較差,很快會將差速器燒損。因此在更換主、被動圓錐齒輪時必須注意與原車舊的主、被動圓錐齒輪齒數相同。在發現驅動橋異響時應首先判斷是中橋異響還是后橋異響。汽車空調檢漏的鹵素燈檢漏法點燃檢漏燈,手持鹵素燈上的空氣管,當管口*近系統滲漏處時,火焰顏色變為紫藍色,即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生,不但很危險,而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體,此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了,如果您能夠看到,那可能是正處在非文明社會階段。汽車空調檢漏的氣體差壓檢漏法利用系統內外的氣壓差,將壓差通過傳感器放大,以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。