貴港大型東風吸污車報價網

解決：建議到正規的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設地膠后，氣囊警示燈亮時，檢查一下座椅下面的插線是否連接好，如果仍不能排除問題，就需到維修站進行檢修了。常見故障：空調出風量變小，即使開到也沒有強風送出。診斷：有可能是空調的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進來。長期讓空調送風機的工作負荷過大，還有可能燒蝕空調電機；另外送風機的調節電器發生故障后也有可能造成送風量變小。（找汽車維修到易修網）解決：廠方建議每年更換一次空調濾芯，但根據實際路況應酌情調整，臟了就換。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

貴港大型東風吸污車報價網
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

貴港大型東風吸污車報價網
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

北京將再次迎來雨雪天氣，隨著氣溫的下降，我們的愛車也受到了更加嚴峻的考驗，低溫不僅使車輛動力表現有所下降，車輛的行駛能力也受到了冰雪路面的影響。為了廣大車主能夠平安的度過這個冬季，我們也針對冬季用車總結了一些保養注意事項和駕駛用車技巧，希望能夠為大家帶來一定的幫助。進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。拉下里程表復位按鈕設置密碼第二位，如3。里程表顯示53且第三位數字閃爍。按下里程表復位按鈕，設置密碼第三位，如4。里程表顯示534拉出時鐘調節按鈕里程表顯示534且第四位數字閃爍按下里程表復位按鈕設置密碼第四位，如9里程表顯示5349拉出組合儀表上的時鐘調節按鈕，同時壓下日行駛里程表復位按鈕日行駛里程表又顯示日行駛里程輸入密碼時，防盜器警報等一直亮著關閉點火開關，然后啟動發動機說明：(找汽車維修到易修網)如果三次將密碼輸錯，防盜器將鎖死，組合儀表傷得日行駛里程表將顯示“fail”字樣如果在輸入過程中超過3秒未操作按鈕/調節按鈕，那么應急啟動將被中止當應急啟動過程順利完成后，只要s觸點閉合。仔細分析點火系統的各種因素，所查各要素都正常。由于啟動機工作正常，原以為發動機搭鐵正常，因此未檢測發動機搭鐵情況。用萬用表測試發動機氣門室蓋與電瓶負極間電阻時，發現接觸不良。用一跨接線連接發動機機體和電瓶負極，發動汽車，立即著車且怠速運行平穩，加油時發動機提速有力。拿開跨接線，啟動機又無法起動。現象證明故障原因是發動機氣門室蓋搭鐵線接觸不良造成的。該車發動機搭鐵線位置一端連在右前輪減震彈簧的頂部固定螺絲上，另一端接在發動機機體的氣門室蓋的右端。夏天不要降低胎壓不少車主錯誤地認為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會導致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。根據輪胎磨損狀況互換四條輪胎由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長使用壽命，我們建議車主每隔8或1公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調換四條輪胎的位置。