鶴壁后八輪吸糞車官方網(wǎng)站

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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開(kāi)閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過(guò)濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。

項(xiàng)目二：大保養(yǎng)大保養(yǎng)的內(nèi)容：大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程，進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請(qǐng)以廠商推薦為準(zhǔn)。大保養(yǎng)中的用品：除了更換機(jī)油和機(jī)油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個(gè)項(xiàng)目：空氣濾清器如果沒(méi)有空氣濾清器或者失去作用了，空氣中的懸浮雜質(zhì)被帶入到氣缸中，影響活塞和氣缸的摩擦，有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象。接上診斷電腦檢查故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼和上次相同。結(jié)合以前的維修經(jīng)驗(yàn)，我們終斷定可能是發(fā)動(dòng)機(jī)線束也存在問(wèn)題。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束更換后，故障碼消失，車輛恢復(fù)正常。對(duì)原車的線束內(nèi)部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線路有虛接現(xiàn)象。對(duì)于習(xí)慣了常規(guī)電控系統(tǒng)車輛維修的維修人員來(lái)說(shuō)，從事車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢修是一個(gè)不小的跨越。因?yàn)閷?duì)于過(guò)去傳統(tǒng)的汽車電控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，故障信息與特定的線路或部件基本上是一一對(duì)應(yīng)的，也就是說(shuō)，獲取了故障代碼，故障點(diǎn)也就水落石出了。天氣漸漸涼爽起來(lái)，建議車主們可以少用空調(diào)多開(kāi)窗通風(fēng)，同時(shí)讓空調(diào)少制冷多吹自然風(fēng)，盡量讓蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。夏末秋初，車友們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)了霉味。原因很可能就是由于空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)箱和冷凝器養(yǎng)護(hù)不當(dāng)做成的。如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？首先，在天氣不熱的時(shí)候，將車輛兩側(cè)的車窗搖下，多開(kāi)車窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣的清新。汽車，在正常開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)，可在快到目的地前把制冷泵關(guān)掉，但保持送風(fēng)功能開(kāi)啟，讓自然風(fēng)將蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口可以看到3缸進(jìn)氣凸輪，打開(kāi)另一側(cè)的正時(shí)鏈蓋，可以看見(jiàn)3缸排氣的凸輪位置。將3缸活塞旋轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)工作原理，活塞在上止點(diǎn)時(shí)，下一個(gè)沖程應(yīng)該是做功或進(jìn)氣，我們暫且將其定為做功沖程，那么活塞轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)18°開(kāi)始排氣。排氣凸輪距離氣門開(kāi)啟應(yīng)該是9°左右，用扳手調(diào)整好位置。活塞在每一個(gè)沖程曲軸轉(zhuǎn)18°，從開(kāi)始點(diǎn)火、做功、排氣到進(jìn)氣，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)36°，進(jìn)氣凸輪應(yīng)該在旋轉(zhuǎn)18°左右時(shí)開(kāi)始打開(kāi)進(jìn)氣門。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況檢查前軸車架有無(wú)變形和裂紋。檢查前軸應(yīng)無(wú)任何裂紋及過(guò)大的變形，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或變形過(guò)大應(yīng)進(jìn)行更換。檢查橫拉桿與轉(zhuǎn)向器配合情況。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合情況，若方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很大量而輪胎不動(dòng)，就應(yīng)調(diào)整拉桿球頭節(jié)銷的緊度或更換拉桿總成。在拆卸拉桿球頭銷時(shí)，應(yīng)使用專用拉器拉下球銷，不得用錘子猛烈敲打，以免損壞零件。檢查拉桿應(yīng)無(wú)損傷，檢查球頭銷座無(wú)剝落、裂紋現(xiàn)象，注塑球座無(wú)明顯磨損現(xiàn)象，螺紋損傷不大于2牙，球頭銷錐頸小端應(yīng)低于錐孔上端1-2mm。