莆田4噸農場吸糞車配置介紹

車主還可以給汽車“蒸個桑拿”，通過高溫蒸汽把空調通風口、坐椅、內飾等邊邊角角的污漬清除掉，同時也可去除車內的異味，然后，再用專用的內飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。三，雨季將到來雨刷須保養春天雨水多，雨刷的重要性不言而喻。在大雨將視線模糊時，如果沒有一副盡職盡責的雨刷將雨水刮凈，那后果可想而知。為了保障行車安全，平時應對雨刷進行保養。雨刷要經常保持清潔，車主可用面紙或棉布沾水，順著橡膠條擦拭，將沾附在橡膠條上的灰塵清除。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

莆田4噸農場吸糞車配置介紹
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

莆田4噸農場吸糞車配置介紹
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈與次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續工作的，而點火線圈則是斷續工作的，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。首先檢查雨滴傳感器，用萬用表測量雨滴傳感器1號端子電壓和3號端子與車身之間電阻均在標準值之內；然后測量sam(fl)b2電壓，發現用高壓水槍噴射前風擋玻璃或前風擋玻璃沒有水時，b2端子電壓一直都為2v左右，說明雨滴傳感器已損壞。拆下雨滴傳感器后，發現雨滴傳感器是不久前用雙面膠粘貼上的。詢問用戶后，得知該車在前不久因前風擋玻璃出現裂紋更換了前風擋玻璃。在沒更換玻璃之前，雨刮器每個擋位都工作正常，但更換前風擋玻璃之后一直都沒有用過雨刮器的間歇擋，前幾天下小雨用間歇擋才發現上述故障。噴油嘴堵塞，噴油不均勻。油路系統不正常，燃油分配器堵塞等。燃油分配器壓力調節閥故障，電腦不能控制噴油量。噴油量調節不當，尾氣co值不正常。超速切斷功能不正常。點火提前角調整不當。發動機調整不當，混合氣過濃或過稀。氧傳感器信號不正常，傳感器損壞，影響噴油量，造成怠速不穩。氣缸竄氣，燃燒不良。空氣計量板臟，運動不靈活。怠速通道漏氣，進氣歧管漏氣。怠速開關和相關線路故障，沒有給電腦怠速信號。三元催化裝置鉛中毒，堵塞。當換擋桿位于p、n位置時，手動換擋閥切斷供油，前進擋離合器和倒擋制動器的油路都與油底殼相通，離合器的壓力也會隨車速的變化而變化。93壓力傳感器是監測前進擋離合器和倒擋制動器真實壓力的，并把真實信息再反饋給控制單元j217，并再次修正n215電磁閥的工作電流，以便實現合適的離合器或制動器壓力，同時輸出扭矩的變化由壓力傳感器g194實時監控。通過對奧迪1j無級變速器離合器及制動器壓力控制的了解，同時結合該車的實際故障現象(r擋沖擊)，故障診斷思路比較明確：各重要輸入信息、控制單元j217對n215電磁閥的指令、n215電磁閥本身性能、閥體中離合器控制閥的磨損程度及倒擋制動器本身工作性能等。