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新余鄉(xiāng)村專業(yè)吸污車來(lái)這里買

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號(hào):EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個(gè)配件組成!


東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個(gè)噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng),防溢閥加高,一個(gè)水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過(guò)濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺(tái),后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng),工作速度快,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時(shí)可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊(cè),全國(guó)服務(wù)站名錄。



此外,維修質(zhì)量帶來(lái)的燒機(jī)油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊,活塞環(huán)安裝是否正確,損壞油封是否更換等。另一方面,來(lái)自缸蓋的機(jī)油主要由于氣門油封老化或者損壞,氣門導(dǎo)管偏磨以至間隙增大,致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室,成為燒機(jī)油的又一大來(lái)源。哪些部件磨損老化會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油氣缸套、活塞的磨損會(huì)使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。b.當(dāng)冷卻液溫度達(dá)12℃時(shí),冷卻液溫度控制器將三個(gè)繼電器的控制線搭鐵,使各繼電器工作。此時(shí)冷卻風(fēng)扇的電流回路分為兩路,一路為:電源正極l號(hào)負(fù)荷繼電器的常開觸點(diǎn)(此時(shí)閉合)l號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)2號(hào)負(fù)荷繼電器常開觸點(diǎn)(此時(shí)閉合)搭鐵(電源負(fù)極);另一路為:電源正極2號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)切換繼電器的常開觸點(diǎn)(此時(shí)閉合)搭鐵(電源負(fù)極),此時(shí)兩個(gè)冷卻風(fēng)扇并聯(lián)工作。從冷卻風(fēng)扇工作的線路分析,接通點(diǎn)火開關(guān),冷卻風(fēng)扇常高速運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有:a.三個(gè)繼電器的控制線同時(shí)搭鐵;冷卻液溫度控制器發(fā)出的指示信號(hào)不正確。對(duì)于有這個(gè)習(xí)慣的朋友,改掉這個(gè)毛病沒(méi)有什么捷徑,只能平時(shí)多練習(xí),多多熟悉一下自己愛(ài)車擋桿的位置,改掉這個(gè)壞毛病。另外還有一些朋友習(xí)慣開車時(shí)單手握方向盤,另一只手搭在擋桿上隨時(shí)準(zhǔn)備換擋,這也是不推薦的,因?yàn)閱问治辗较虮P的危害一點(diǎn)不比掛錯(cuò)擋小。換擋時(shí)離合踩不到底有些新手朋友問(wèn)我,在換擋時(shí)經(jīng)常會(huì)聽到“喀啦啦”的聲音,這是因?yàn)樵趽Q擋時(shí)沒(méi)有把離合器踩到底,導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會(huì)減少變速箱的壽命,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屪兯傧洚?dāng)場(chǎng)報(bào)廢。尤其是到農(nóng)村去,在高低不平的路上,如果“砰”地掛了一下,你不能無(wú)所謂,有可能把油底壺碰爛了,可能機(jī)油全部會(huì)漏掉。當(dāng)然出現(xiàn)這樣的情況時(shí),儀表盤上會(huì)顯示出紅色的機(jī)油壺和水波浪的標(biāo)識(shí)。碰到這種情況,應(yīng)立即停車熄火。新車手如果不了解情況,繼續(xù)向前行駛,就會(huì)出大問(wèn)題,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。停車一定要拉好手剎很多新車手,習(xí)慣性地在停車時(shí)把變速桿放在空擋。這個(gè)習(xí)慣非常不好,容易使變速桿進(jìn)入前進(jìn)擋,從而發(fā)生危險(xiǎn)。停車時(shí),一定要拉好手剎,不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上,還可能產(chǎn)生更大的危險(xiǎn)。