莆田專用吸糞車定做廠家

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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國服務(wù)站名錄。

這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。保養(yǎng)之換機(jī)油修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)(圖庫論壇)車大約需要機(jī)油4.5升，富康(圖庫論壇)至少需要3.2升，奧拓(圖庫論壇)則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。住店的時(shí)候，我們有些時(shí)候會(huì)遇到黑店，修車的時(shí)候，我們也會(huì)碰到黑店……難道，我們就眼睜睜的看著自己挨宰碼?!國內(nèi)約有各類汽車維修廠33萬家。但事實(shí)上，沒人能說得清到底有多少家修車店，因?yàn)閮H路邊小店就多得數(shù)不勝數(shù)。汽修行業(yè)如火如荼的同時(shí)，也日漸暴露出一些問題：修車過程不讓參觀，要價(jià)昂貴，配件真假難辨、優(yōu)劣難分，這些宰人的“黑手”還在伸向你———我們可以見招拆招，提前教你一小手，呵呵，不知道能不能用的上……伎倆一：偷梁換柱就是一些汽車修理企業(yè)在車主不知道的情況下，在修理過程中更換了車輛的某些零配件。（找汽車維修到網(wǎng)）另外，由于現(xiàn)代的高性能引擎為使進(jìn)氣更充足排氣更完全，采用多氣門設(shè)計(jì)，每一汽缸有3至6個(gè)氣門。有些引擎設(shè)計(jì)氣門開閉的時(shí)間可以隨引擎的轉(zhuǎn)速及負(fù)載改變，但膠質(zhì)則影響到氣門的開閉時(shí)間及開閉的準(zhǔn)確度，如果進(jìn)氣閥不通暢，便無法提供適量的混合汽，造成引擎加速無力、低速時(shí)喘抖、甚至熄火的現(xiàn)象。為改進(jìn)這種情形車主可以使用“多氣閥清潔劑”來清潔進(jìn)氣閥附近的沉積物，使引擎馬力恢復(fù)，只要在油箱加滿油時(shí)，將清潔劑直接倒入油箱即可，建議每5公里定期保養(yǎng)一次。在損壞嚴(yán)重時(shí)，允許將個(gè)別水管壓扁，焊死繼續(xù)使用或更換新水管。這種方法因?yàn)樯崞c散熱管修復(fù)不易，散熱效率降低，所以更換和堵焊的散熱管數(shù)量受一定限制。一般散熱器散熱管的更換數(shù)量應(yīng)不多于25%，堵焊的散熱管應(yīng)不多于3根。超過此限度，應(yīng)更換散熱器。散熱器修復(fù)后，應(yīng)再次進(jìn)行密封性試驗(yàn)，按規(guī)定壓力加壓后，lmin內(nèi)不允許有滲漏現(xiàn)象。對(duì)多處有泄漏的散熱器應(yīng)予更換。對(duì)少量幾處泄漏的散熱器，應(yīng)予以焊補(bǔ)或用散熱器堵漏劑進(jìn)行修復(fù)。