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渦輪增壓發動機的轉數很高,啟動車輛后,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉3~5分鐘,使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位,同時機油溫度慢慢上升后,流動性更好,這樣渦輪增壓器得到充分潤滑,此時提速才會“如魚得水”。誤區4:自己私拆零部件案例:小鄺前段時間發現車輛已經行駛了3.5萬公里,在更換機油時忘記換空氣格。想到自己曾經做過維修工,有一定功底,就想自己親身感受diy的樂趣。等他把臟的零件拆下來后發現所買的空氣格有點破損,在沒有安裝空氣格的情況下便啟動車輛,打算到附近汽配城去更換產品。

廠家專業定制生產5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯合疏通車,專業疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!



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東風天錦15方吸污車配置:東風天錦底盤,康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機(可自選),大流量水循環吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發動機,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



東風天錦水循環泵抽污車,配備大馬力副發動機,動力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業抽泥漿,更專業更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,康明斯270馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發動機,天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,420馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發動機,270升高壓清洗泵,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



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東風天錦清洗吸污車配置:
采用東風天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發動機可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過??勺詣有箟海?,罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。



清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置:
采用東風小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機,玉柴115馬力發動機,全柴115馬力發動機,發動機可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過??勺詣有箟海?,罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。



昨日,本報a9版“手機新聞”報道了在西安市電子二路上,一輛正在行駛的面包車左后輪突然脫離車身,滾出了近百米,所幸沒有造成嚴重后果的消息。究竟是什么原因讓這條輪胎飛了出去?怎樣才能避免類似事情再度發生呢?記者走訪了西安東風日產隆康專營店售后服務部經理丁福健。把機械隱患“扼殺在搖籃中”對于這則消息,丁福健也是吃驚不小,大嘆這樣的事故真是太危險了。據他分析,很可能是固定輪轂的輪胎螺絲斷裂或脫落造成輪胎飛離。因此拆下3缸噴油器測試其開啟壓力,結果是在壓力達到7000kpa時噴油器開始噴油。標準的開啟壓力為19000~20000kpa,也就是說3缸噴油器在未達到標準壓力時提前開啟,更換3缸的噴油器,故障排除。經拆檢我們發現3缸噴油器中的一個彈簧斷裂。修復后對此故障進行分析,捷達sdi柴油轎車噴油器是采用雙螺旋彈簧控制噴油器開啟壓力的,由于3缸噴油器的1個彈簧斷裂,致使開啟壓力過低,噴油器開啟過早,噴油量過多,針閥升程傳感器把這一信號反饋給發動機電腦。讀取bcm識別碼拆下bcm讀取其中的5位識別碼(pin:—————)也可以利用consult—ii進行讀取(pinread)2)獲取防盜密碼將轎車的vin碼和5位識別碼傳給東風乘用公司開發部客戶支援科獲得4位防盜密碼(找汽車維修到易修網)3)全新注冊nats(日產防盜系統)當遇到更換全車防盜鑰匙(以下簡稱鑰匙)bcm或使用其他車的ecm時需要進行如下匹配一連接檢測儀斷開點火開關進入nats系統菜單(可點按檢測儀顯示屏上的“continue”進入(找汽車維修到易修網)二選擇“steeringlockrelease”解除轉向柱鎖(需要輸入密碼輸入密碼后只能接通點火開關但無法啟動發動機)三接通點火開關退出consult—ii系統后重新進入。此前,我們測試了一些合資車綠色玻璃參數,發現不少車已經具備基本的紫外線阻能力,但相比防爆膜還是差不少,以下是部分數據以及貼膜建議。從上表來看,即使原車綠色玻璃都已經帶有防紫外線等功能,甚至一些車型達到了高級總和性能,但好像全部原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高(有可能是技術還沒有攻克),也就是說,擁有了原廠綠色玻璃,并不代表不再需要貼膜了,畢竟防爆膜的功能不光只是防曬,還有一定的防眩暈和抗爆性能。