海西蒙古族藏族自治州中空注漿錨桿專車運輸

海西族藏族自治州中空注漿錨桿專車運輸

中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。

? 安裝中空錨桿應符合以下規定：

錨桿與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和段，可以用作性錨固工程。錨索是錨桿的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是受力，多應用于已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨桿則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固巖土體發生一定變形時它才發揮錨固力。此外，錨索長度一般在20－50米，錨桿則不到20米。在上，錨索只是錨桿的一種類型。

??? (3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。 　　

對于有鉆孔作業要求的錨固技術，鉆孔往往成為關鍵的一道工序，并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現象比較普遍，需要套管跟進施工難度和成本，套管了鉆孔進度，但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后，高壓注漿可對巖土缺陷進行補償，這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。

中空注漿錨桿控制及檢驗

    1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

    2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。

    3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

    4）錨桿長度不得小于設計長度的95%。

??? 2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。

淺顯中空注漿錨桿由中空錨桿體、硬質塑料錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成：鋼質漲殼中空注漿錨桿由中空錨桿體、鋼質漲殼錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成；S進式中空注漿錨桿由中空錨桿體、自進鉆頭、聯接套、止漿塞、墊板和螺母組成；預應力中空白進式注漿錨桿由中空錨桿體，自進鉆頭、聯接套、對中器、PE套管、段鋼套管、止漿塞、墊板和螺母組成。

? ? ? ?四、等強錨桿安設值，不得隨意敲擊，三天內不得懸掛重物。鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而勻速，就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證中空注漿錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。

中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

    中空注漿錨桿主要性能和規格

    （1）初始錨固力： 3~7噸；

    （2）管環拉脫荷載： 8~10噸；

    （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

    （4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成。

　　6.?灌漿料應由桿體中孔灌入,水泥漿體強度達5.0Mpa,可上緊鏍母。

? 中空注漿錨桿施工前應作好下列工作：

中空注漿錨桿參數：

規格            25         30         32

公稱外徑mm    25         30         32

極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

性能指標               21%

鉆孔直徑mm     42          40         51

齒高mm                1.5mm

螺距mm                12.7mm

??? 通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

（2）中空錨桿施工時應保持中空通暢，并留有專門排氣孔。螺母應在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與混凝土面緊密。

錨桿受力后，在周圍一定范圍內形成壓縮區。將錨桿片適當的排列，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固，整體性增強，承載能力。

?? ?b.用壓風吹盡孔內巖粉

中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
    通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
    表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
    從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
    其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
    錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
    錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體等進行加固。