海北大型東風清洗吸糞車官方網站

但注意添加劑在新車磨合期沒什么作用，只有在轉速高的情況下才有作用。輪胎：確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓不足或者氣壓太高都會增加耗油量，因此要定時檢查輪胎氣壓。廠家推薦四輪均用2.1，但是根據經驗，實際使用建議前輪2.4，后輪2.2。不要隨意更換輪胎的大小，更換輪胎選擇汽車廠家推薦的品牌與規格。輪胎越寬，抓地能力越大，但車輪阻力也會增大，油耗就隨之升高。冷卻液(水箱里的水)和剎車油每兩年更換一次。變速箱油：建議在惡劣的行駛狀態下6年更換一次，在實際使用中由4s店檢查，若有顏色變淺或發黑(正常情況是透亮的紅色)，就要更換。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

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東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

這些人如果用兩個字概括就是“糊涂”；而這里面的少數人就不是“糊涂”而是“可恨”了。他們購買價格低廉的假配件，為的是從中漁利，正是由于生活中存在著這5種人，所以，假冒配件才屢禁不止。驚嘆6類小假件危害大如果有誰與前三種人對號入座了，請你仔細看看以下的文字，認清假配件的嚴重危害，不要省了錢不要命。如果有誰與這后兩種人沾上邊，請你仔細看看以下的文字，認清假配件的嚴重危害，不要賺了黑心錢晚上睡不著覺。是不是某些保養配件真的是微不足道，便宜的與貴的沒有什么區別呢？對此，北京汽修一廠博瑞祥馳汽車銷售服務中心張金鎖強調說，任何保養配件都關乎汽車的安全性，配件家族沒有老大老二之分。當空氣進入渦輪增壓后其溫度也會大幅升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷器的冷卻，再經進氣歧管進入發動機。發動機排出的廢氣溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。并且空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這樣也導致了進氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，使增壓原本的優勢消失殆盡。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降1攝氏度，發動機功率就能提高3%-5%。中期——大約在走合期總里程一半以內。在這階段，零件已開始形成比較光滑的工作表面，摩擦表面接觸情況有所好轉，摩擦熱減少。后期——零件表面的磨合正逐漸完成，摩擦面之間有了一定的儲油間隙，潤滑條件改善，各零件逐步進入正常的工作階段。為使汽車在走合期內零件能夠磨合好，駕駛走合期的汽車應根據上述特點，制定相應措施。荷和車速對新車走合質量的影響新車在走合期內不能滿載更不可超載和拖掛，以緩和汽車零件的受力情況，促使磨合順利進行。換火咀時下汽車配備的白金或iridium金屬火咀，并不需更換得太頻繁。一般3萬公里或以上才需更換，車主可以先拆出火咀進行檢查，看是否需要更換。換cam帶及水泵對于車齡5年或者以上，抑或行車里數達到7萬公里以上的車輛，穩妥的處理方法是替汽車換上新的cam帶（即引擎正時帶），否則cam帶斷裂會導致活瓣上下移動程序大混亂，并與汽缸活塞發生碰撞，這樣所有引擎盤頂零件便會受到損毀。換cam帶的同時，可以將水泵及皮帶一并更換。