紹興市組合中空注漿錨桿標(biāo)準(zhǔn)

紹興市組合中空注漿錨桿

中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過(guò)加工形成螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車、注漿機(jī)等鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。

??? (5)樹(shù)脂錨桿。用樹(shù)脂作為錨桿的粘結(jié)劑，成本較高。? 自攻旋進(jìn)錨桿

?? ?e.達(dá)到等待時(shí)間后，擰緊螺母。

?? ?b.用壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖粉

??? (4)管縫式錨桿。是一種全長(zhǎng)錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡(jiǎn)單、錨固可靠、初錨力 大、長(zhǎng)時(shí)錨固力隨圍巖而增長(zhǎng)等特點(diǎn)。 　　

中空注漿錨桿控制及檢驗(yàn)

    1）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

    2）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的250px。

    3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

    4）錨桿長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。

（3）中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。

　　中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復(fù)雜。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來(lái)，中間是空的。便于注漿。 從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。

6.采用度螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲制造的錨索的錨固強(qiáng)度比相同直徑的用鋼絞線截割成的錨索15%以上，而錨固延性可25%以上。

中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長(zhǎng)大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng)，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

    中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格

    （1）初始錨固力： 3~7噸；

    （2）管環(huán)拉脫荷載： 8~10噸；

    （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

    （4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長(zhǎng)期使用。

中空注漿錨桿的特點(diǎn)：

??? 2 應(yīng)判斷錨桿施工對(duì)臨近建筑物和地下管線的不良影響，并擬定相應(yīng)預(yù)防措施；

??? 從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。

中空注漿錨桿參數(shù)：

規(guī)格            25         30         32

公稱外徑mm    25         30         32

極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

性能指標(biāo)               21%

鉆孔直徑mm     42          40         51

齒高mm                1.5mm

螺距mm                12.7mm

（4）注漿中，注漿壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。

錨桿地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。

?? ?d.用錨桿將錨固劑送入孔底，啟動(dòng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌，按樹(shù)脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。

　　錨桿用過(guò)后可以加工制作成各種物件進(jìn)行出售，其利用價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了錨桿本身，我們可以將彎曲的舊錨桿進(jìn)行拉直進(jìn)行加工，或者制作成管鉤，將管鉤“”成新樣子出售。還可以將錨桿的余料制作成卸載扳手。

中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
    通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
    表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
    從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
    其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)。這個(gè)復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
    錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
    錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。