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內自治區烏蘭察布市自進式中空注漿錨桿國標
中空注漿錨桿的應用范圍：
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
② 桿體一端可以和巖土體緊密形成（或粘結）阻力
??? ③有水地段安裝錨桿，應將孔內的水或采用早強速凝藥包式錨桿；
產品特性：耐酸堿、耐低溫、耐老化;耐熱性良好，常溫下無螺變;耐水漬，在中長期符合;抗焊性、阻燃性良好。?
??? 表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
（8）注漿料應由桿體中孔灌入，上仰孔應設置止漿塞和排氣孔。
中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
??? 空心錨桿的一種，多用于相對完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
??? (7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。
2.索體及鎖緊結構采用新型結構，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現了小孔徑、大噸位；
中空注漿錨桿的特點：
中空設計，實現了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
中空注漿錨桿控制及檢驗
2、在沒有穩固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的力就會使層面間力增大，這種力可以巖石沿層面繼續，從而將數個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內的彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，彎曲應力和應變就越小。同時，錨桿本身的強度也了梁的整體抗剪能力。3、錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的破裂區中安裝預應力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止破裂區擴散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預緊力在組合拱中產生環向應力，從而明顯地了承壓拱應力狀態，使圍巖狀態由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續承區，從而大大組合拱的承載能力。
中空注漿錨桿的簡介：
1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內，并保證桿體良好居中。
2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。
3、止漿塞：在注漿中保持注漿壓力，使漿液充分填充進圍巖縫隙。
4、墊板：承受更大的圍巖應力。
5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。
中空注漿錨桿的特點：
1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，了工程。
4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
自鉆式錨桿適用于卵石和漂石地層，鉆孔完成后通過灌漿可對鉆孔周圍巖土擾動部分進行有效加固，擴大錨固體直徑，如遇到鉆進中有少量滲水，也可通過用高壓風向已成孔內吹水泥干粉的。在鉆孔周圍形成臨時護壁塌孔。
?錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體進行加固。
組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。
