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潮州東風(fēng)小型兩用吸糞車(chē)來(lái)這里買(mǎi)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)底盤(pán)配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤(pán)型號(hào):EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個(gè)配件組成!


東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個(gè)噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門(mén)液壓開(kāi)閉。
清洗吸污車(chē)改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng),防溢閥加高,一個(gè)水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過(guò)濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺(tái),后背700mm高壓清洗卷盤(pán),罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門(mén),水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車(chē)顏色可自選!



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)專(zhuān)用性能:
吸污車(chē)具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿(mǎn)糞罐時(shí)間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng),工作速度快,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車(chē)主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時(shí)可用于救火。



清洗吸污車(chē),又稱(chēng)管道疏通車(chē),兩用車(chē),清洗吸污車(chē)等多種名稱(chēng),清洗吸污車(chē)是吸污車(chē)種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車(chē)是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車(chē)的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車(chē)配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)整車(chē)出具:底盤(pán)合格證,整車(chē)合格證,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)輛,隨車(chē)工具,車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè),全國(guó)服務(wù)站名錄。



汽車(chē)打蠟注意事項(xiàng)新車(chē)不要隨便打蠟。有人購(gòu)回新車(chē)后便給車(chē)輛打蠟,這是不足取的。因?yàn)樾萝?chē)本身的漆層上已有層保護(hù)蠟,過(guò)早打蠟反而會(huì)把新車(chē)表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費(fèi),一般新車(chē)購(gòu)回五個(gè)月內(nèi)不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車(chē)輛行駛的環(huán)境、停放場(chǎng)所不同,打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車(chē)庫(kù)停放,多在良好道路上行駛的車(chē)輛,每3-4個(gè)月打一次蠟;露天停放的車(chē)輛,由于風(fēng)吹雨淋,每2-3個(gè)月打一次蠟。當(dāng)然,這并非是硬性規(guī)定,一般用手觸摸車(chē)身感覺(jué)不光滑時(shí),就可再次打蠟。易修網(wǎng)維修溫馨提示:易修關(guān)鍵詞:汽車(chē),寶來(lái),1.8t,車(chē)速表故障現(xiàn)象:寶來(lái)8t,自動(dòng)擋,豪華型,怠速時(shí)車(chē)速表指針發(fā)抖,伴有手制動(dòng)燈報(bào)警,行駛中正常。故障診斷:首先在點(diǎn)火狀態(tài)下用v.a.g155l專(zhuān)用診斷儀檢測(cè)通道1發(fā)動(dòng)機(jī),通道2變速器,通道17儀表,通道19總線(xiàn),均無(wú)故障存儲(chǔ),只在通道3abs系統(tǒng)中檢測(cè)到“enginecontrolunitreadfaultmemory/sp.”故障。注意八:低速行駛關(guān)空調(diào)低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào),堵車(chē)時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。注意九:開(kāi)關(guān)程序要牢記先關(guān)空調(diào)再熄火,能保證車(chē)輛在下次啟動(dòng)時(shí)是單純的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng);反之,沒(méi)有完全關(guān)掉的空調(diào)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng),這樣高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。而不少車(chē)主常常是在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)。每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后,再打開(kāi)空調(diào)。所謂電動(dòng)車(chē)維修,其核心就是其電機(jī)、電池、充電器等電路部分。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),機(jī)械部分的維修是傳統(tǒng)常規(guī)修理部分,一般的自行車(chē)修理點(diǎn)都可以處理,而且這些機(jī)械部分遠(yuǎn)不如電路部分故障復(fù)雜、故障率高,因此這是一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)系統(tǒng)。個(gè)人創(chuàng)業(yè)者介入這個(gè)行業(yè),首先要過(guò)的就是技術(shù)關(guān),需要在專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)接受理論培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)實(shí)習(xí)。表面來(lái)看,電動(dòng)車(chē)的電路并不算十分復(fù)雜,一般說(shuō)來(lái),三天時(shí)間可以做到全部拆裝,基本掌握,但是由于故障情況較多,一般來(lái)說(shuō),要一個(gè)月以上實(shí)習(xí)操作才可初步具備開(kāi)店能力,真正的成熟修理工肯定需要更長(zhǎng)的市場(chǎng)錘煉。