永州農村專用吸糞車落地價格

清洗吸污車正確的使用方法

車主們在平時就要注意及時檢查制動液，雨后能到專業維修店進行檢查，以防后患。當然，別忘了檢查剎車片，不要等到摩擦到極限時才更換，那樣會影響制動效果甚至剎車失靈。輪胎胎壓正常雨天路滑，車輛行駛中出現側滑的可能性很大，輪胎狀態的良好也是安全行車的關鍵。對策：在雨季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換，輪胎胎壓要保持正常。小貼士：車主每到雨季，便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力；其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。

清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：

1、抽液時的操作步驟：

（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊，使之不漏氣。

（2）將吊桿吸液管插入液面。

（3）把四通閥手柄轉到抽的位置。

（4）啟動發動機處于怠速狀態，待發動機運轉平穩后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。

（5）當清洗吸污車真空泵工作時，應注意觀察液位顯示器，當液面達到警戒線時，應立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側箱里面裝好。

 2、排液時的操作順序：

（1）關好減壓閥。

（2）把四通閥搬到排的位置。

（3）把吸液管對準排液處。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。

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      使用高壓清洗功能一般注意事項

1、作業時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現的不測事故。

2、作業時，先用扶管器將噴頭送入管道內，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。

3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

首先普及一下高壓清洗吸污車的知識

高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。

高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。

吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
 吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。

高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。

東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環衛系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，

具有下列特點：

1. 采用水環式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）

2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水環式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統，操作簡便，性能良好。

 質量方針：創優服務企業；造用戶滿意產品；樹國內知名品牌。

質量目標：建立保持并持續改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。

質量承諾：公司對產品100負責；服務讓顧客100滿意。
 售后服務及質保范圍

一、培訓人員：

1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；

2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求；

一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；

二、按程序能熟練的操作；

三、能排除一般技術故障。

二、維修分支機構．地點．技術力量．聯系方式；

1、分支機構：“ 各底盤品牌售后服務站”；

2、地點：所在省．地．市．縣均有；

3、技術力量：按二汽統一要求達到“工程師”等級的 。

三、免費維修方案以及期限

1、跟蹤服務時間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件)；

3、全天候24小時服務到位；

4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。

四、免費期后配件供應價格方式

1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；

2、配件只收工本費,不加其他費用。
第四步：保養空調有必要相信很多車主朋友在進入夏季時，都首先會給空調做的檢查保養，使之在炎熱的夏天能正常運轉。在經過了一夏天超負荷的運轉后，進入秋季，還應該再做一次檢查與養護。夏天雨水多，車輛經常會走一些涉水路面，空調冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。天長日久，泥沙及灰塵大量淤積，嚴重影響空調使用壽命，在這個季節，再次檢查保養空調是十分必要的。此外車輛水箱也是容易沾染泥沙的，這個也值得大家注意，一旦發現這些部位有泥沙淤積，就應馬上清除。故障現象：此車在一個星期前，正常行駛下srs故障燈點亮的。故障診斷：故障燈點亮證明電腦版記憶有故障現象，需要借助專業解碼器檢測，檢測如下：找到該車診斷座位置；用測試線分別連接obd測試頭和主機；連接診斷座，將點火開關置于on檔位置；打開解碼器電源開關；進入菜單選擇車系——北京現代——v7.——索納塔——安全氣囊——讀取故障碼——故障碼顯示“b146乘員檢測系檢測”——清除故障碼——系統清除成功——故障燈熄滅——讀取故障碼——系統正常開關掉點火開關，啟動發動機故障再次點亮，點擊菜單上菜單讀取故障碼——故障顯示“b146乘員檢測系檢測”故障再次出現。接著將點火開關置于“on”位置，用電壓表測量h線束側插接器擴端子與搭鐵間的電壓值，實測值為4.8v左右，其標準供電電壓是4.5v-4.9v，說明ecm對傳感器供電正常。接著對大氣壓力傳感器進行檢測，用ω表和電壓表測量它與ecm間的連接端子。測量的結果，6#端子與搭鐵間電阻值為ω，說明搭鐵良好。測量1#端子與搭鐵間電壓值為5v，與標準電壓值4.8v-5.2v很接近；測量1#端子與搭鐵間電壓為4v，與標準電壓3.5v-4.2v相差也不大，說明這部分也無故障。車輛在顛簸不平的惡劣路況上，受影響的自然是汽車底盤部位。如果有明顯刮到底盤的經歷，車主更需要特別注意。有時，一些輕微碰刮也會引起機油底殼發生輕微滲漏。若在濕滑泥濘路段上行駛，無可避免會讓泥漿濺到底盤，如果積存的污垢不及時清理，則會嚴重腐蝕汽車底盤及懸掛系統。如果是到一些路況不太好的地方自駕游，需要專門做底盤的清潔和防銹保養。如果已經出現底盤異響、方向盤抖動等現象，說明懸掛系統已經受損。每次出游，長時間的高負荷運轉，對于發動機來說都是一個考驗，因此發動機機油、水箱水更換的頻率都會較高。