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德國(guó)西門子公司簡(jiǎn)介：創(chuàng)立于1847年的西門子股份公司是全球電子電氣工程領(lǐng)域的企業(yè)。西門子自1872年進(jìn)入，140余年來(lái)以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)的發(fā)展提供支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性、的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求，確立了在市場(chǎng)的地位。2013財(cái)年（2012年10月1日到2013年9月30日），西門子在的總營(yíng)收達(dá)到61.4億歐元，擁有近32,000名員工、20個(gè)研發(fā)中心、76家運(yùn)營(yíng)企業(yè)*。西門子已經(jīng)成為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠(chéng)與攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2014年9月，西門子股份公司和博世集團(tuán)達(dá)成協(xié)議：羅伯特·博世公司將收購(gòu)西門子所持有的合資企業(yè)博世和西門子家用電器集團(tuán)（簡(jiǎn)稱博西家電）50%的股份，交易完成后博西家電將成為博世集團(tuán)的全資子公司，西門子退出家電領(lǐng)域。出售家電業(yè)務(wù)正是西門子專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的體現(xiàn)之一.
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PLC系統(tǒng)中使用的模擬量有兩種，一種是模擬電壓，一種是模擬電流，模擬電壓常見(jiàn)，用的也多。模擬電壓一般是0~10V，并聯(lián)相等，長(zhǎng)距離傳輸時(shí)容易受干擾，一般用在OEM設(shè)備中。模擬電流一般是4~20mA，串聯(lián)相等，抗干擾能力強(qiáng)，dcs系統(tǒng)中一般都使用模擬電流。首先，我們先要用傳感器測(cè)量我們所需要的參數(shù)，通過(guò)變送器將此參數(shù)變換成0~10V或者4~20mA，現(xiàn)在很多傳感器都是自帶變送器的，直接就輸出模擬量，建議大家在項(xiàng)目中選用此種類型的傳感器圖二某壓力傳感器手冊(cè)如圖二所示，是某壓力開(kāi)關(guān)的選型手冊(cè)，紅色圓圈部分是它的量程0~250公斤，再看黃色熒光筆部分，此型號(hào)的傳感器是模擬電流輸出，也就是此款傳感器將0~250公斤的壓力線性轉(zhuǎn)換成了4~20mA的電流，當(dāng)我們檢測(cè)到12mA的電流時(shí)，就表示壓力是125公斤，依此類推。
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”事故在慘痛，教訓(xùn)卻不一定深刻，因?yàn)槲覀兛偸橇?xí)慣把別人的事故只是當(dāng)成“故事”或笑話，一笑而過(guò)，或許是我們的通病，“一地出事故、全國(guó)受警示”似乎是美好的夢(mèng)想和期望。其實(shí)不然。查閱近年和電工作業(yè)息息相關(guān)的幾起案例，突然發(fā)現(xiàn)交通安全風(fēng)險(xiǎn)就在電工作業(yè)身邊：2015年8月汛期，某水電站駕駛員在電站鄉(xiāng)村公路行駛中，因雨天路滑，下坡時(shí)不注意控制車速，在濕滑路面上錯(cuò)誤采取緊急制動(dòng)，致使車輛滑出路面。車輛翻下約5m深的溝箐，駕駛員跳車逃生，人員受輕微傷。
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