楚雄藍牌農場吸糞車配置介紹

一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關心了，很多車主也都會形成很多想當然的保養誤區，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業人士，對一些誤區做了一些解釋。保養周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程(參數圖片)，比如規定8公里保養卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花了錢。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
楚雄藍牌農場吸糞車配置介紹
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。不懶惰經常清理后備廂多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。雨刮器要時刻注重保養，做好日常保養工作。檢查時將雨刮開關置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度；檢查刮水桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象，這兩種故障出現任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。再就是開動雨刮，留意它的動作是否流暢，是否有較大的聲音，如聲音大就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。當雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經老化，應該更換新的膠條了。對于一些車主，汽車就如同伴隨自己多年的老友，也有屬于自己的高峰期和低谷期，有自己蹣跚學步需要幫助的時候，也有身壯很皮實的時候?，F在很多車主在買車后，只知道開車并不知道該如何保養車。記者采訪了華陽集團和紅日車業集團的售后維修經理，為您細數汽車幾個重要的“生命”節點，以便您更好地了解汽車，也為自己的駕駛帶來更多的方便。汽車生命之“嬰兒期”時間：1個月~3個月里程：15公里~3公里左右這個時期的汽車是全新車，如同剛剛出生的“嬰兒”。按照歐洲的客車被動安全測試，在客車發生意外時，特別是在翻滾和碰撞的情況下，這種結構車身不容易變形，能程度上保證車內乘客的安全；另外一方面，采用全承載結構車身的客車比采用半承載結構車身的客車自重減少5-7斤，全承載客車還具有燃油經濟性高的特點。安凱全承載公路客車正是由于這些特點，自去年開始，蘇州金龍海格客車在公路客車上采用了全承載結構車身。據記者了解，宇通、大金龍、福田歐v等客車企業也開始在部分客車上使用全承載車身，而安凱客車則稱現在生產的客車都采用全承載車身；中通客車不僅采用了全承載車身，還獲得過全承載車身的發明專利。