長海斯達蓄電池6-FM-100 12V100AH渠道價格

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(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。

(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發生反應，在粘補工作進行的時間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。

(3)鉛酸蓄電池內的塑料隔板和外殼易發生變形，PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。

(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。

鉛酸蓄電池日常使用的保養方法：

1、蓄電池必須經常保持外殼表面的清潔。

2、不要使任何外來的雜質落進蓄電池內。

3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。

4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。

5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。

6、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。

7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。

8、充電電流不得超過規定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。

9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當工具依順時針方向進行強制性禁錮。

10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。

11、發動機運轉時，不要斷開蓄電池的電路。

12、應確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。

13、在車上給長海斯達蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。

14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設備。

長海斯達蓄電池安裝使用：

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.）

(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.

(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。

(9) 電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率，放電應0.05-2C 之間，放電終止電壓如上表1所示。

(10）放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。

(11） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率，放電應0.05-2C 之     間，放電終止電壓如上表1所示。

(12） 放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。

(13） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。