巴彥淖爾4噸小區吸污罐車定做廠家

巴彥淖爾4噸小區吸污罐車定做廠家

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

不要反復踩制動踏板。因為反復踩制動踏板會使abs的工作時斷時續，導致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時，abs系統為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成汽車的轉向操作。在出現意外狀況時，還得需要人來完成轉向控制，這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。經驗之談———保持車距是關鍵計學明(修車及試車專業人員)：不少人喜歡跟車跟得很緊，其實有abs也要保持足夠的制動距離。空調高溫下空調的使用必不可少。很多人認為制冷劑加得越多，制冷效果越好，其實不然。量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果。應嚴格按照維修手冊上的規定和技術參數來加制冷劑。此外，要保證空調管道暢通，空氣濾網要定時檢查、清洗、更換。輪胎爆胎是大熱天開車時可怕的事情，因此經常檢查輪胎氣壓尤其重要。輪胎氣壓不合適，很容易發生爆胎危險。準備一個“氣壓表”就非常方便。一般來說，冷車氣壓值約在2.2bar，熱車升高0.8bar－1.0bar屬于正常。車主要求解決的問題：水箱缺水。故障診斷思路（機電維修項目填寫）：根據此故障現象基本診斷為機械故障與電路沒有聯系，從以下兩方面進行診斷排除：，冷卻液缺少一般都是存在滲漏，主要在于與水箱相聯接的部位都有可能，如：水箱、水管、水泵及水道等；第發動機沖床，氣缸墊腐蝕或選用負廠配件耐高溫系數低等原因導致水道與缸相通或水道與油道相通使冷卻液滲漏。施工經過及心得：首先分析發動機是否沖床后，，發動機將會產生高溫（發動機水溫過高）；第二，會出現發動機機油增多、變稀等，撥出機油尺即可以判斷，以上兩點可以說是發動機沖床明顯的癥狀；對水箱滲漏進行測試，使用水箱滲漏檢測儀，在測試之前將水箱加滿水，找出與水箱蓋吻合的接頭，擰到上面接上手動加氣泵，進行對水箱加壓，在加壓時看清水箱蓋上所注明的標準壓力，加上面所寫的是.8或1.5kpa，就根據此壓值進行壓加，壓加后把手動泵放置好，觀察手動泵氣壓表上面的數據，當冷卻系統內有匯漏時，壓力將會下降，如果壓力能夠保持3分鐘左右，說明系統正常，無泄漏現象，如果壓力下降說明系統存在泄漏應查找原因，就要進行地毯式的搜索，從水箱到水泵，水管等進行觀察，只要與水道相聯系的部位都要檢查，都有可能出現滲漏，直到找出原因為止，并進行維修。有車主反映，曾經遇到過開了兩個月的新車車燈壞了，到維修站卻被告知是整車電路可能存在故障，于是來了個“全身檢查”，忙得不亦樂乎。后一算賬，被收了近2元的天價工時費，真是有冤無處訴。經驗總結：有的維修店利用車主特別是眾多女性車主大多不懂維修的弱點，信口開河地大賺黑心錢。所以，再遇到要“全身檢查”的情況，車主不妨多問幾家店，貨比三家永遠不會出錯。另外，女性車主也要在平時稍微留心一些車輛養護知識，別過于無知還心安理得，畢竟后吃虧的只能是自己。