上饒專用吸污吸糞車產品展示

上饒專用吸污吸糞車產品展示

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

經檢查，轉向盤中未裝氣囊，認為此故障與發動機不起動沒有直接聯系。此時起動發動機，沒有任何起動的征兆。由于該款發動機采用了獨立式點火系統，將筆筒式點火線圈取出插上火花塞并使其搭鐵，檢查高壓火，發現火花較弱；拔出噴油器試噴，有油噴出。之后測量氣缸壓力，只有750kpa，于是分別在各火花塞孔內注入了一些機油，氣缸壓力上升達到1050kpa。再起動發動機，只聽到進氣管內有“撲撲”回火聲，排氣管內有崩、崩的放炮聲，根據經驗判定，就像是點火正時引發的點火錯亂的癥狀。同樣是定期更換兩油三濾的常規保養，同價位的車費用相差也很大，多的四五百元，少的二百多元，相差一半?！罢嚥痖_賣散件可賣出兩倍車錢”，絕不是言過其實。高價零配件主要是由廠家導演的。一位從事維修汽車行業多年的老師傅告訴記者，在他們眼里，零配件主要分為原廠件、副廠件、假配件三種。其中，由于很多汽車生產商自己的配件生產并不能滿足市場的需求量，這樣就需要“配件二廠”。這些廠被授權生產配件供應給汽車生產商，但同時也面對全國的分銷商，只是分銷時不能注明該汽車品牌專賣的字樣，變成了“副廠件”，質量相差無幾，價格卻只相當于原廠件的1/3。冬季輪胎的檢查保證充氣壓力，冬季氣溫較低，根據熱脹冷縮的原理，冬季車主應該適當增加輪胎的充氣壓力減少輪胎的磨損，如果在結冰路面行駛時，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力，一般情況下，在寒冷的冬季，使用比標準高1-15%的充氣壓力，另外，在寒冷的冬季，車主要經常檢查輪胎的充氣壓力，當輪胎壓力不足時請及時補充。冬季行車時保證充氣壓力出現輪胎鼓包、輪胎裂縫和輪胎割傷的現象時，請及時更換或修復，特別要注意胎面及輪胎邊緣的磨損，及早的發現和更換，有利于我們冬季出行的安全。車身垂直振動試驗絕大多數維修技師在做這項工作時，都非常依賴于所謂的車身垂直振動試驗。在車身垂直振動試驗中，他們都將試驗設計的使車輛的緩沖彈簧能夠充分地壓縮和放松，以此來觀察減震器是否磨損太多，并因此導致振動量太大。這是一個很好的減震器檢測方法，它可能是由一個身材高大的維修人員發現的。但是身材矮小的人，卻不得不尋找另外的方法。接下來我要介紹我所采用的減震器測試方法，這也是我例行的行車診斷測試內容的一部分。