宣城4噸清洗吸污車車輛詳情介紹

宣城4噸清洗吸污車車輛詳情介紹

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

如果發動機出現起動困難的故障時，故障原因一般包括：起動系統故障，如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；發動機機械故障，如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門關閉不嚴導致氣缸壓力低；進氣門背部及進氣管內積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；發動機管理系統故障，如轉速傳感器信號弱，水溫信號不正確，以及線路接觸不良等；點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統故障，如燃油系統保持壓力不足，噴油器泄漏或堵塞等。跳線困難，不同的車型、不同的診斷座、不同的系統（如efi、abs）需要不同的跳線方法，沒有相應的資料，就會無從下手。讀碼方法各異。同樣是閃光碼，編碼方式各異。有采用2位數字組成一個碼，也有用3位和4位的。(找汽車維修到易修網)故障碼對應的含義無從知曉，很多情況下，雖然讀出了故障碼，但由于該車型不常見或較新，找不到有關的資料。清碼較麻煩，跟讀碼一樣，清碼也會遇到跳線的困難。有些車甚至不提供跳線清碼，這種情況一般要用專門的電腦故障診斷儀才行。機油泵的拆卸與檢查。機油泵是潤滑系中的重要部件，它的技術狀況直接影響潤滑系的正常工作。機油泵經長期工作受到磨損時，將造成泵油壓力降低和泵油量減少，以及其他機械故障。拆下機油集濾器和油管，用厚薄規檢查機油泵傳動齒輪齒面間隙與機油泵的軸向間隙。機油泵傳動齒輪齒面間隙磨損極限為.2mm；機油泵軸向間隙磨損極限為.15mm。拆下機油泵緊固螺釘，分開泵蓋和泵殼，取下襯墊和被動齒輪。如果更換傳動齒輪，應用挫刀挫掉傳動齒輪橫銷頭部，銑出橫銷，壓下傳動齒輪。以前機械拉索式的節氣門沒有離合器開關，也未采用電子節氣門體，因此不會產生相同的抱怨。但是也正因為沒有這些硬件，在駕駛性能方面要遜色于帶電子節氣門的車輛。該現象的出現與離合器踏板高度、離合器空行程有關，在與其他使用電子節氣門體的車輛進行對比時，要注意這些因素的存在。由于dashpot加給發動機的扭矩是很小的，而且是以指數形式以先快后慢的速度降低的，因此此時如果突然變速箱進檔，發動機的力決不會使車輛發生前沖而導致不安全狀況的發生。