果洛18噸吸污吸糞車官方網站

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

以肥皂清洗座椅。座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。過去到汽車美容店去做清洗，多用泡沫類去污劑，干燥后皮面變硬，且有微小裂紋。后經一老師傅指點，改用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。排煙顏色不正常對于汽油機來說，正常的廢氣應該是無明顯的煙霧，當汽缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，呈黑色；油中摻水時，呈白色。柴油機的排氣不正常，經常是發動機無力或不易發動的伴隨現象。燃潤料消耗異常一般為發動機工作不良或底盤調整不當所致。機油的消耗過多，除了滲漏原因外，多半發動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損。寶馬主動穩定系統asc故障總結：由于asc系統故障，發動機和變速器系統進入故障保護狀態.車輛的加速性受到影響。通過查詢gtl文件資料庫.可以對其工作原理做進一步的認識。點擊“功能選擇”按鈕，選取“整車”“底盤”“自動穩定系統asc”，在眾多子項目中.有“轉速信號識別”和“車輪轉速識別”兩項內容。點擊“車輪轉速識別”.gtl顯示4個abs傳感器與abs／asc控制模塊的線路連接圖以及系統的功能介紹。該車配置的是asc5主動式穩定控制系統.與abs功能合并在一起。從儀表板后（駕座腳踏處的右上方）拆下電腦（有三組插頭，共64腳，兼作ect電腦）。拆掉其上、護板后仔細檢查各元器件和電路板，終于發現與e1端子相連的線路板銅箔線有一處己被燒斷。用一段導線將斷開處焊接妥當，然后起動車輛成功，故障排除。啟示：通過排除這一故障，獲得兩點啟示：當正時皮帶斷裂時，使凸輪軸突然停止轉動，分電器內的ne線圈和g線圈中可能產生較大的感生瞬變電壓，而燒壞電腦線路中的薄弱環節。所以不能一概認為電腦的故障率低就不作檢查：在判斷是點火器故障還是電腦故障時，比較方便且有效的方法是檢查電腦的igt端子與搭鐵之間是否有脈沖電壓(點火信號)輸出。