呼和浩特中型清洗吸污車配置介紹

紅旗488電噴節氣門清洗體后，怠速高，且游動.用儀器設置后無效.無故障碼解決：具體的做法是：首先將空氣流量計后面的進氣軟管卡箍松開，使進氣軟管和空氣流量計之間漏進大量空氣。由于混合氣過稀，怠速會低下來。通過控制漏進的空氣量，使怠速保持在86r/min左右(正常怠速值)，這樣發動機電腦就會開始學習新的怠速自適應值。然后連接故障閱讀器修車王，在閱讀測量數據塊8功能下，進入顯示組6，再觀察6組中的第三個值，每隔十幾秒輕點一下油門，第三個值(怠速自適應調節值)就會隨著輕點油門次數的增加一點一點下降。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

呼和浩特中型清洗吸污車配置介紹
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

廠家專業定制生產吸污車，吸糞車，清洗吸污車，高壓清洗車，聯合疏通車，等各種專用車輛，大公司，重品質，歡迎前來公司實地考察訂購！

烈日炎炎、酷暑難耐，開車也比平日艱難了許多。一面是強光刺眼的烈日；一面是“暗無天日”的隧道。夏季行車，安全挑戰多多。空調不制冷、爆胎、自燃都是威脅夏日行車安全的重大隱患。為了給車主夏季行車帶來更多安全保障，本報今天開始推出“夏天車咋開”系列報道，希望能提高您夏天行車的安全系數。連日高溫，導致自燃事故多發。近日大連發生了好幾起車輛自燃事故，大客車、大貨車、出租車頻頻成為自燃事故的主角。專業人士介紹，電路起火多為自燃事故主因。在汽車的使用過程當中經常出現一個問題，漏油故障，它將直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。接下來我們來分析下汽車漏油的原因和如何預防汽車漏油這種故障。常見汽車漏油的主要原因產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。硅油具有很高的熱膨脹系數，當兩車軸的轉速差過大時，硅油溫度急劇上升，體積不斷膨脹，硅油推動摩擦葉片緊密結合，這是黏性耦合器兩端驅動軸直接聯成一體，即黏性耦合器鎖死。這種現象被稱為“駝峰現象”。這種現象的發生極其迅速，差速器驟然鎖死，因此車輛很容易脫離拋錨地。一旦供油停止之后，硅油的溫度逐漸下降，直至充分冷卻后，駝峰現象才消失。鑒于黏性耦合器傳遞轉矩柔和平穩，差速相應快，它被推廣運用到了驅動橋的軸間差速系統，當作軸間差速器，使全輪驅動轎車的性能大幅度提高。在一般情況下，采取不關空調直接熄火的方式會造成空調出風系統中的水分存留，這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生。這就是在夏季車廂內“臭襪子味”或“酸味”的產生原因。要解決這種問題也很簡單，除了定期進行空調送風系統清洗以外，正確關閉空調也會幫助我們不受空調異味的影響。具體操作方法是：在發動機熄火之前，先不要急于關閉空調系統，可以先切斷空調的工作，但要使風機工作一段時間，時間以2至3分鐘為宜，并且這時要將進風方式放置在內循環，這樣風就會吹干不再產生冷凝水的蒸發器表面，去除了細菌滋生的環境，異味就不再產生了。