廣元藍牌抽糞罐車定做廠家

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

故障現象：一位24款三廂飛度車主敘述，該車在行駛途中發動機忽然熄火，再也無法啟動。據車主講該車未進行過任何維修。汽車維修：據該車使用狀況考慮，僅行駛1萬km多，不應該有大的問題。打開點火開關，指示燈一切正常，轉動點火開關啟動發動機，啟動機轉動有力且轉速夠，但發動機不啟動。由先簡單后復雜的思路入手首先查油路。該車發動機屬程序控制燃油噴射系統，燃油泵由電腦控制。打開點火開關工作2s后停止，發動機啟動后持續工作。改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來靠近排氣管后側處，移到排氣管前邊通風良好處，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。設法改進或選用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動汽油泵，該泵不受安裝位置的限制），可防止氣阻產生。行車時防止爆胎。夏季氣溫高，輪胎內溫度升高，內氣壓增大，容易爆胎。但故障碼128依舊存在，且在更換新的發動機控制模塊后故障碼顯示為126（沿推遲方向持續調整右側汽缸列進氣凸輪軸）。分析一下，該脈沖輪通過正時鏈條驅動，報此故障有兩種可能：，像診斷儀提示的刃財羊，可能是凸輪軸脈沖輪損壞；第二，正時機構平衡軸鏈輪磨損。按照以往經驗，平衡麟輪磨損時，診斷儀引導故障會提示查看凸輪麟輪，但此車只引導查看脈沖輪。于是，先更換右側進氣凸輪軸脈沖輪，裝好試車，故障依舊存在。剎車防抱死+制動力分配(abs+ebd)abs(anti-lockbrakesystem)即“防抱死制動系統”，目前我國所有車輛都以強制安裝此設備它通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速傳感器監測四輪轉動情況，及時調整制動壓力，以保持車輪處于理想制動狀態。以保證在車輛緊急剎車的時候駕駛者仍然可以操控汽車行駛方向。在冰雪路面上，由于地面提供的附著力比一般路面要小很多。s只能在這種附著力的基礎上調節汽車的制動力，不會產生外加的制動因素。