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恩施土家族苗族自治州組合中空錨桿型號定制

中空注漿錨桿的應用范圍:
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護,用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內,再進行注漿,可達到固結破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
??? (5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑,成本較高。? 自攻旋進錨桿

5.采用螺紋鎖緊,鎖緊機構工作可靠,不會打滑,不會產生火花,對井下、淋水的適應性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的;
4.索體上部為攪拌樹脂藥卷端錨,下端采用螺紋鎖緊,安裝后能立即承載,這一點是現有的各種注漿錨索產品均無法作到的,而對于自穩能力差的頂板巖層又是非常有利和必要的;
?中空錨桿適合用在哪些地方你知道嗎?中空錨桿適用于鐵路、公路、、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程
中空注漿錨桿的組成:
1.普通式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由:0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
對于有鉆孔作業要求的錨固技術,鉆孔往往成為關鍵的一道工序,并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔,塌孔現象比較普遍,需要套管跟進施工難度和成本,套管了鉆孔進度,但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后,高壓注漿可對巖土缺陷進行補償,這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。
錨桿地層內一定深度后,在錨固力作用下的地層間相互,層間摩阻力增大,內應力和撓度大為減小,相當于將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為,從而增強了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大,作用愈明顯。

??? (3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單,安 裝方便,具有一定的錨固力,因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。
中空注漿錨桿的特點:
中空設計,實現了注漿的功能。
注漿飽滿,并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。
安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

錨桿與錨索,兩者只是量的區別,不是質的區別,只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作,錨桿是度精軋螺紋鋼筋為主鋼,通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作,錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大,還要加予應力,受力形式分錨固段和段,可以用作性錨固工程。錨索是錨桿的一種,土丁也是。在國內,一般情況下,錨索是需要施加預應力的,因此它是受力,多應用于已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位;錨桿則一般不施加預應力(有時也會施加很小的預應力),因此它是被動受力,只有當被錨固巖土體發生一定變形時它才發揮錨固力。此外,錨索長度一般在20-50米,錨桿則不到20米。在上,錨索只是錨桿的一種類型。
二、當被測結構物內部發生應力變化時,等強將受到拉伸或壓縮,鋼套同步產生變形,變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形,中空注漿錨桿變形傳遞給振弦轉變成振弦應力的變化,從而改變振弦的振動。電磁線圈激振振弦并測量其振動,經電纜傳輸至讀數裝置,即可測出被測結構物內鋼筋所受的應力。
中空注漿錨桿的簡介:
1、錨頭:錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內,并保證桿體良好居中。
2、錨桿體:總成中重要的構建,在錨固和支護中起主要作用。
3、止漿塞:在注漿中保持注漿壓力,使漿液充分填充進圍巖縫隙。
4、墊板:承受更大的圍巖應力。
5、螺母:將圍巖應力集中到墊板上。
中空注漿錨桿的特點:
1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管,注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能,避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿,并可實現壓力注漿,了工程。
4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
5、安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安設墊板、螺母。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
2.索體及鎖緊結構采用新型結構,在保證注漿通徑的前提下,使索體直徑達到小化,所需安裝孔徑也小的多,安裝效率高,實現了小孔徑、大噸位;

6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列,通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內,實現快速錨固。通過注漿,使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體,而且,出漿通道就在連接段上,完全解決了的排氣和注漿問題,可以使材料的效能充分發揮,具有較大實施價值和社會經濟效益。