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焦作市錨桿大量生產(chǎn)

中空注漿錨桿的應(yīng)用范圍:
主要應(yīng)用于公路、鐵路、的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行支護(hù),用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內(nèi),再進(jìn)行注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的
安裝方便,不需要現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安裝墊片、螺母。
4、作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。

? ? ? ?三、桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達(dá)到長期支護(hù)的目的。
?三、采用漲殼中空注漿錨桿或預(yù)應(yīng)力自進(jìn)式中空注漿錨桿,經(jīng)由擰緊螺母或張拉裝置能地將張拉荷載傳遞給巖土體,錨桿端部的球形或錐形壓力區(qū)清楚增大,并能軟弱結(jié)構(gòu)面或潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度。按必定間距陳列的漲殼式或自進(jìn)式預(yù)應(yīng)力錨桿可使錨固局限內(nèi)的巖體構(gòu)成壓應(yīng)力拱帶,分明增強(qiáng)隧洞或邊坡工程的不變性。
? ? ? ?四、中空錨桿采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空注漿錨桿排氣問題。
中空注漿錨桿的組成:
1.普通式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭
2.自進(jìn)式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由:0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭
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??? 通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。

??? ⑤宜先錨桿然后灌漿,灌漿應(yīng)采用孔底注漿法,灌漿管應(yīng)插至距孔底50-100mm,并隨水泥砂漿的注入逐漸,灌漿壓強(qiáng)宜不小于0.2Mpa;
中空注漿錨桿的特點(diǎn):
中空設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。
注漿飽滿,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。
桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達(dá)到長期支護(hù)的目的。
安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
(7)注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm。

2、桿體一端可以和巖土體緊密形成(或粘結(jié))阻力
組成錨桿必須具備幾個(gè)因素:
中空注漿錨桿的簡介:
1、錨頭:錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi),并保證桿體良好居中。
2、錨桿體:總成中重要的構(gòu)建,在錨固和支護(hù)中起主要作用。
3、止?jié){塞:在注漿中保持注漿壓力,使?jié){液充分填充進(jìn)圍巖縫隙。
4、墊板:承受更大的圍巖應(yīng)力。
5、螺母:將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。
中空注漿錨桿的特點(diǎn):
1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時(shí)它是注漿管,注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能,避免了施工工藝注漿管撥出時(shí)造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,了工程。
4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險(xiǎn),達(dá)到長期支護(hù)的目的。
5、安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi)解決了錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。
6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長度不小于原錨桿長度1.5倍。

? ? ? ?五、中空注漿錨桿不只可桿體與孔壁間的空閑內(nèi)注漿飽滿,而且由于配備了錨頭、止?jié){塞及聯(lián)接套,可使桿體在錨孔內(nèi)居中,然后錨桿能要求均勻的層厚度,大猛進(jìn)步了錨桿的經(jīng)久性。?
組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列,通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強(qiáng)錨固劑內(nèi),實(shí)現(xiàn)快速錨固。通過注漿,使錨桿注漿飽滿、結(jié)實(shí)。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實(shí)心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體,而且,出漿通道就在連接段上,完全解決了的排氣和注漿問題,可以使材料的效能充分發(fā)揮,具有較大實(shí)施價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。