駐馬店鄉村專業吸污吸糞車車輛詳情介紹

駐馬店鄉村專業吸污吸糞車車輛詳情介紹

考慮到是進水的故障車，雖然更換了發動機控制單元，但線束插頭會不會有問題呢？于是維修人員拔下發動機控制單元插頭，并將其分解，經仔細觀察，發現下排的插接器已經氧化變色。在用除銹劑和無水酒精清洗了所有已經氧化的插接器，并處理控制單元的搭鐵線后，裝復并起動車輛，故障依舊。經向該廠維修人員了解，得知該車的發動機控制單元是從外面買的，維修人員懷疑其不是原廠配件。于是將該發動機控制單元裝到其他正常車輛上試驗，發現能正常著車，著車后無異常現象，可見不是該發動機控制單元的問題。

吸污車改裝是有要求的，需要我們正規的吸污車生產廠家改裝，小的改裝廠屬于非法改裝，雖價格便宜，但是售后、吸污車產品質量比不上我們吸污車正規的生產廠家，采用國內技術的吸污專用泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體、含水量較小等物質。抽滿污（糞）罐體時間：≤5min，吸程：≥10m。自吸自排，壽命長，工作速度快，運輸方便。吸污車的排放有加壓排放和自流排放兩種方式，吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作快速、簡便。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使用，

操作流程：

　　1.作業前準備

　　⑴吸污車后部盡量接近作業點，駐車。

　　⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。

　　⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

　　2.抽吸作業

　　⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

　　⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。

　　⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。

　　⑷打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。

　　⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。

　　⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。

　　⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。

　　⑻關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。

　　⑼將吸污車駛離作業點。

　　3.排卸作業

　　⑴將吸污膠管朝向蓄污池內。

　　⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。

　　⑶將變速器掛入空擋，再次起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。

　　⑷罐體內污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。

　　⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，

　　⑹將吸污車駛離作業點。

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用水代替，沸點很低，夏季容易開鍋冬季容易結冰；易形成水垢，在清理方面造成麻煩，并且容易阻塞；不具有防腐蝕功能。空調夏季空調的使用十分頻繁，再加上空氣中濕度十分大。極易在空調風道中形成霉變，存留細菌、病毒等。在過季之后，風道的清理、消毒尤為重要。在清理消毒方面，我們大可自己動手。買一瓶空調風道清洗劑，從空調出風口出噴入并運轉一定時間即可，如果覺得不放心，也可以到專修店或4s店進行消毒。水箱汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，但在我們平時的使用過程中，因為一些用水等原因常常會造成水箱出現水垢，如果不及時進行清理，汽車散熱就會受到影響。結果顯示了tcc各液壓閥和閥體油路工作良好，液壓部分出故障的可能性可基本排除。至于機械部分，由于無法拆卸分解，所以只能通過排除其他方面的故障來確定。通過上述幾方面的檢測和分析，筆者判定故障只可能出在機械部分上，即變矩器鎖止離合器上。這里要提醒廣大維修人員，變矩器由于無法拆卸分解，所以在維修變速器時候應該注意變矩器的清洗問題，避免異物進入損壞變矩器和鎖止離合器。對于有放油塞的變矩器，當發現油已經變質的時候，應該將放油塞打開，使用新油反復沖洗；對于沒有放油塞的變矩器，可以使用高壓空氣倒置清洗的方法。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的機械部件出現問題的信號。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。為什么會這樣呢?dme控制單元已經替換過了，難道2塊dme控制單元都存在同樣的問題?為此，我們決定分析一下能引起dme控制單元工作異常的原因。一般情況下，能夠導致dme控制單元工作異常的原因包括：dme控制單元電源故障、dme控制單元電磁兼容性差及外圍電路電器故障。之后，我們用示波器對dme控制單元的供電電壓進行了檢測，未發現異常。經仔細分析，我們懷疑是偶發性電源故障所致，故決定從廢舊音響數字功放上拆下電源凈化電路，并將其加在dme控制單元供電電路上試車。