雞西22噸吸污車車輛詳情介紹

雞西22噸吸污車車輛詳情介紹

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

國內搞動力改裝實際上缺乏專業的人才。二是成熟的第三方供應商，就是能提供改裝套件，包括控制系統軟硬件以及專門的標定軟件的公司。這方面我沒有了解過，但從網上的文章看，上一些檔次的改裝，都得花錢買國外的。二，動力改裝的思路提高引擎出力從引擎標定的經驗出發，我個人認為在現有量產車上提高引擎出力，可以采用的技術路線有：1，改進氣系統對非vvt和可變進氣容積的發動機，其進氣系統設計往往是“就高不就低”，就是照顧高速扭矩偏多，低速扭矩不多。離合器片是裝在離合器壓盤與飛輪之間。產生的原因是離合器片的摩擦面比較光滑后，在與離合器壓盤/飛輪的摩擦中，離合器片的震動引起的噪聲。離合器片的結構是在兩邊的摩擦片中有一個鋼質波形襯板，為離合過程提供可變的扭矩傳遞。一旦離合過程中的摩擦力、震動等因素造成襯板和離合器摩擦片的震動，就會產生噪音。噪音的產生一般預示著離合器片的磨損比較嚴重，有時在車主到服務站檢查時就能聞到離合器片的糊味，所以在使用中要盡量減少離合器片的磨損，減少半離合行駛的狀態。正確地使用cd機有些配置有6碟cd的新雅閣車主在購車后沒有仔細地看使用說明書，不是很了解cd機的使用方法，常常是一碟未進又放第二碟，結果造成卡碟，使cd不能正常工作，而且這還有可能燒壞cd絲導致cd機黑屏。遇到這種情況應到4s店進行修理，在保修期之外更換cd大約需要5元左右，并且特費時間。行車避開溝坎坑洼新雅閣的后懸采用五連桿獨立懸掛，過溝坎或沆洼較大的路面時，直沖過去會造成連桿尺寸的松動以及輪胎的偏磨，后傾角的尺寸也會發生變化，車輛在行駛過程中會產生很大的噪音。檢查故障應從外到內、從易到難，從常見故障到罕見故障的思路去查找。如果發現電流表指針在3-5a范圍內放電，而且搖轉曲軸不回“”位，則說明點火線圈到斷電器活動觸點之間有搭鐵或電容器擊穿或觸點不張開。出現此現象應先打開分電器蓋，搖轉發動機曲軸觀察斷電器活動觸點是否張開，如果常閉不開應及時調整觸點間隙；如果觸點開閉正常，應將點火線圈的附加電阻短路，再觀察電流表指針，如果電流表讀數明顯增加放電，則說明低壓部分還有短路。