南通中型吸糞車廠家直銷價(jià)格

南通中型吸糞車廠家直銷價(jià)格

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國服務(wù)站名錄。

據(jù)推測，可能是上次維修時(shí)，前面修理廠的修理工在維修中發(fā)現(xiàn)了a/c開關(guān)不能接地，也知道在線束中大凡黑色線都是地線，所以隨便抓了一根黑色線給a/c開關(guān)接地，這根黑色線正好是ecu診斷觸發(fā)接地線。在這種情況下，只要一打開空調(diào)，就有12v電壓打進(jìn)ecu，時(shí)間一長，必然對(duì)ecu造成損害，使a15針腳不能控制接地。以上是被動(dòng)式“電腦休眠狀態(tài)”的例子，都以更換ecm告終。例三：一輛92年款林肯城市轎車，啟動(dòng)正常，低速行駛也正常，但車速只能達(dá)到6km/h，排氣管冒黑煙，燃油經(jīng)濟(jì)性變差。同時(shí)，還可對(duì)因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位和可燃?xì)怏w混合比不正確所產(chǎn)生的故障進(jìn)行檢測。另外，還能檢測到廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（egr）和曲軸強(qiáng)制通風(fēng)裝置的密封性不良所造成的故障。用真空表讀數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的分析方法在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，可檢測到不同數(shù)值的進(jìn)氣歧管真空度。就大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，在正常怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果各系統(tǒng)均工作正常，則真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在64～71kpa之間，如果在迅速開閉節(jié)氣門時(shí)，真空表指針應(yīng)在7～85kpa之間靈敏擺動(dòng)，這時(shí)表明進(jìn)氣歧管真空度對(duì)節(jié)氣門開度的隨動(dòng)性較好。當(dāng)同一缸噴油泵的出油閥和噴油器密封性都較差時(shí)，對(duì)于ve型分配泵氣缸內(nèi)的壓縮空氣會(huì)經(jīng)過不密封的噴油嘴，通過高壓油管從密封不嚴(yán)的出油閥進(jìn)入轉(zhuǎn)子分配泵，滲至轉(zhuǎn)子前腔或分配泵的低壓油室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至自行熄火。緊急處置的方法是：先更換此缸不密封的噴油器以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)自行熄火，回頭應(yīng)盡快將噴油泵和噴油器送到修理廠修理。就車檢查噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量，在車上檢查噴油器時(shí)需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)噴油器和一個(gè)自制的t形三通接頭。在汽車修理行業(yè)中，對(duì)私拆送修汽車零件、更換不需要更換部件的情況實(shí)際上十分普遍，但由于消費(fèi)者通常不懂行，往往極難拿到證據(jù)。但業(yè)內(nèi)人士稱，個(gè)別不良維修廠的宰客手法也就幾種，洞悉這幾種宰客手法后，可以避免不必要的損失。手法一：配件以次充好，濫竽充數(shù)。(找汽車維修到易修網(wǎng))常見的是用副廠部件冒充原廠部件，用舊配件冒充新配件等行為，這在一些小型非正規(guī)、不講誠信的汽車修理廠里，早已是公開的秘密。副廠配件和零售差價(jià)高達(dá)1倍，且用副廠部件冒充原廠部件，一般消費(fèi)者真假難辨。