南京建機(jī)6KWRQ56-160L-8/2C3起升電阻器廠家

產(chǎn)品用途

南京建機(jī)6KWRQ56-160L-8/2C3起升電阻器廠家

不銹鋼電阻器主要用作交流起重機(jī)通用電控設(shè)備配套的繞線式異步電動機(jī)的起動、制動與調(diào)速電阻，主要用于起升、平移、旋轉(zhuǎn)、抓斗等機(jī)構(gòu)。ZX25系列不銹鋼電阻器適用于交流50HZ，電壓1140V及直流電壓1000V以下的電路中，主要作為交流電動機(jī)的起動、制動與調(diào)速之用。額定功率為5.6KW/箱。ZX25J系列不銹鋼電阻器為ZX25系列不銹鋼電阻器的派生型，額定功率為10KW/箱。ZX25V(J)派生系列不銹鋼電阻器適用于交流50HZ電壓1140V及直流電壓1000伏特的電路中，主要作為大功率大電流的電動機(jī)起動、制動和變頻器制動電阻，高壓變壓器中性點(diǎn)接地電阻用。電阻元件由不銹鋼特鋼加工成條形元件，兩端有孔供組裝用。在每片之間加絕緣瓷件，瓷件中加絕緣套管，以達(dá)到二道絕緣，不會產(chǎn)生對地短路現(xiàn)象。電阻元件連接采用元件對元件的大電流點(diǎn)焊工藝，
電接觸可靠性好，產(chǎn)品美觀高壓全絕緣。ZX25系列及派生系列不銹鋼電阻器廣泛的應(yīng)用于ABB、施耐德、安川、西門子、AB、西威等變頻器用制動電阻，具體規(guī)格型號請來電咨詢。構(gòu)成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。
因而，關(guān)于負(fù)載處于發(fā)電制動狀況中采取的措施處理這部分。處理的方法：能耗制動。
RY52-200L-8/3H18.5KW RY52-225M-8/3H26KW RY52-250M1-8/3H35KW RY52-250M2-8/4H42KW RY52-280S-8/4H52KW RY52-280M-8/6H63KW RY52-315S-8/7H85KW RY52-315M-8/8H100KW RY52-280S-10/4H42KW RY52-280M-10/4H55KW RY52-315S-10/5H63KW RY52-315M-10/7H85KW RY54-112M-6/2H1.5KW RY54-132M1-6/2H2.2KW RY54-132M2-6/2H3.7KW RY54-160M1-6/2H5.5KW RY54-160M2-6/2H7.5KW RY54-160L-6/3H11KW RY54-180L-6/3H15KW RY54-200L-6/3H22KW RY54-225M-6/4H30KW RY54-250M1-6/4H37KW RY54-250M2-6/5H45KW RY54-280S-6/6H55KW RY54-280M-6/8H75KW RY54-160L-8/2H7.5KW

  能耗制動選用的方法是在變頻器直流側(cè)加放電電阻單元組件，將電能耗費(fèi)在功率電阻上來完成制動。這是一種處理直接的方法，它是將經(jīng)過專門的能耗制動電路耗費(fèi)在電阻上，轉(zhuǎn)化為，因而又被稱為“電阻制動”，它包含制動單元和制動電阻二部分。

  制動單元

  制動單元的功用是當(dāng)直流回路的電壓超過規(guī)定的限值時（如660V或710V），接通耗能電路，使直流回路經(jīng)過制動電阻后以熱方法釋放量。制動單元可分內(nèi)置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無差異，都是作為接通制動電阻的“開關(guān)”，它包含功率管、電壓采樣比較電路和驅(qū)動電路。

 制動電阻

  制動電阻是用于將電機(jī)的量以能方法耗費(fèi)的載體，它包含電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者選用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機(jī)涂層，有保護(hù)電阻絲不被老化，延長使用；后者電阻器耐氣候性、耐震動性，優(yōu)于傳統(tǒng)瓷骨架電阻器，廣泛應(yīng)用于高要求惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型漂亮。

  因而，關(guān)于負(fù)載處于發(fā)電制動狀況中采取的措施處理這部分。處理的方法：能耗制動和

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RY52-112M-6/2H 1.8KW RY52-132M1-6/2H2.5KW RY52-132M2-6/2H4KW RY52-160M1-6/2H6.3KW RY52-160M2-6/2H8.5KW RY52-160L-6/2H13KW RY52-180L-6/3H17KW RY52-200L-6/3H26KW RY52-225M-6/3H34KW RY52-250M1-6/3H42KW RY52-250M2-6/5H52KW RY52-280S-6/5H63KW RY52-280M-6/7H85KW RY52-160L-8/2H9KW RY52-180L-8/2H13KW RY52-200L-8/3H18.5KW RY52-225M-8/3H26KW RY52-250M1-8/3H35KW RY52-250M2-8/4H42KW RY52-280S-8/4H52KW RY52-280M-8/6H63KW RY52-315S-8/7H85KW RY52-315M-8/8H100KW RY52-280S-10/4H42KW RY52-280M-10/4H55KW RY52-315S-10/5H63KW RY52-315M-10/7H85KW RY54-112M-6/2H1.5KW RY54-132M1-6/2H2.2KW RY54-132M2-6/2H3.7KW RY54-160M1-6/2H5.5KW RY54-160M2-6/2H7.5KW RY54-160L-6/3H11KW RY54-180L-6/3H15KW RY54-200L-6/3H22KW RY54-225M-6/4H30KW RY54-250M1-6/4H37KW RY54-250M2-6/5H45KW RY54-280S-6/6H55KW RY54-280M- 能耗制動選用的方法是在變頻器直流側(cè)加放電電阻單元組件，將電能耗費(fèi)在功率電阻上來完成制動。這是一種處理直接的方法，它是將經(jīng)過專門的能耗制動電路耗費(fèi)在電阻上，轉(zhuǎn)化為，因而又被稱為“電阻制動”，它包含制動單元和制動電阻二部
  制動單元的功用是當(dāng)直流回路的電壓超過規(guī)定的限值時（如660V或710V），接通耗能電路，使直流回路經(jīng)過制動電阻后以熱方法釋放南南京建機(jī)6KWRQ56-160L-8/2C3起升電阻器廠家