今年1-5月份,我國進口煤數量同比減少25.2%,但國內市場是有能力補上這一缺口的。山西、內蒙古、陜西煤礦生產正常,大秦線、朔黃線、蒙冀線仍富余很大的運輸能力,環渤海港口庫存2500萬噸。目前,沿海終端用戶紛紛選擇去秦皇島港、黃驊港拉運低價長協煤炭,造成兩港存煤低位、船等貨現象頻繁出現;而唐山港口群庫存雖高,但下錨船卻不多。
由此判斷,下游電廠庫存偏低的原因,不是北方港口沒有煤,也不是煤礦產煤不夠用;而是下游終端嫌煤價高,不拉或者少拉市場煤,將主要精力放在長協煤和進口煤上了。6月2日,召開全國深化“放管服”改革著力培育和激發市場主體活力電視電話會議。總理發表重要講話指出,

要繼續把市場主體的痛點難點作為發力點,一體推進“放管服”改革,進一步為市場主體放權賦能,減少不當干預。后續市場走勢需要關注下游補庫情況、進口煤和上游產能釋放情況。