遼陽多功能化糞池抽糞車耐用低價

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

若測試燈能正常啟亮2，應進行下一步檢查。檢查燃油泵繼電器86與接地間電路是否有故障拆卸燃油泵繼電器。將一端接蓄電池正極的測試燈的另一端接燃油泵繼電器端子86。若測試燈不能啟亮，應維修該電路。若測試燈正常啟亮，應進行下一步檢查。檢查燃油泵繼電器是否有故障裝回燃油泵繼電器。將一端接地良好的測試燈的另一端接熔斷絲efi8。連接ecm線束。點火開關轉至接通。若測試燈不啟亮，應檢查燃油泵與熔斷絲efi8間電路。油底殼固定在缸體底面，結合面加以密封。用機油標尺測量油底殼內機油的液面高度，在機油標尺上刻有與油面高度標記。機油泵多為齒輪泵，為保證潤滑系統中的壓力適當，其上裝有在.35-.45mpa壓力下開啟的減壓閥，以防止當發動機轉速或機油變濃（如發動機溫度低）時，機油壓力。機油泵經吸油管從油底殼吸人機油，油管下方有一個吸油器，螺旋彈簧把它壓靠在油底殼的底部。吸油器的濾網阻止機械雜質進人油泵和潤滑系統。爆胎故障：汽車在高溫條件下行駛時，輪胎散熱慢，易使氣壓而引起爆胎，嚴重的將導致交通事故。維修方法：夏季應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值1%左右。用胎壓表可以測量到準確的胎壓，去維修站測量。用戶檢查胎壓簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦系數降低，制動性能下降，行駛中要注意控制車速，采取措施謹防側滑。汽車的制動系統是否可靠直接關系到行車安全，因此應經常對汽車的制動系統進行檢查和調整。下面我們以三菱帕杰羅獵豹汽車的制動系統來做一個分析說明。三菱帕杰羅獵豹汽車的制動踏板的檢查與調整制動踏板的檢查和調整，測量制動踏板高度a，該標準值為186～191mm。啟動發動機，用大約49n的力踏下制動踏板，測量制動踏板和地板的間隙，該間隙標準數值c為1mm或以上。在發動機熄滅的同時，踩制動踏板兩至三次，去除制動加強器的真空狀態后，用手壓下踏板，并確認碰到阻力之前活動量（游隙）b是在標準數值范圍內。